#Araşdırmalar və Tədqiqatlar #Xəbərlər

Afrikadan gələn yaşıl hidrogen əvvəllər güman ediləndən qat-qat baha başa gəlir

Avropanın yaşıl hidrogenə olan tələbatını ödəmək üçün hökumətlər və özəl sektor Afrikada istehsala böyük ümidlər bəsləyir. Münhen Texniki Universitetinin (TUM) rəhbərlik etdiyi və Təbiət Enerjisində nəşr olunan bir araşdırma göstərdi ki, Afrika ölkələrində istehsal müəssisələri üçün maliyyə xərcləri əvvəllər nəzərdə tutulduğundan xeyli yüksək olacaq.

Tədqiq edilmiş 10.000-ə yaxın yerin yalnız 2%-i Avropaya ixrac üçün rəqabətədavamlı olacaq. Bunun üçün Avropa hökumətlərindən qiymət və ödəniş zəmanəti tələb olunacaq.

Yaşıl hidrogen , məsələn, polad sənayesində iqlimə uyğun sənaye istehsalı üçün vacib komponent hesab olunur. Hidrogen, onu istehsal etmək üçün istifadə edilən elektroliz bərpa olunan enerji mənbələrindən istifadə edildikdə “yaşıl” sayılır. Avropa çətin ki, öz ehtiyaclarını ödəyə bilsin, son illərdə diqqət daha çox Afrikaya yönəlib.

Hökumətlər və özəl sektor günəş və külək enerjisi üçün əlverişli şəraiti olan Afrikanın sahilyanı ölkələrində ixrac üçün istehsal sahələrinin yaradılmasına böyük ümid bəsləyir. Zavodların əksəriyyəti hələ konseptual inkişaf mərhələsində olsa da, ilk layihələr hazırda planlaşdırılır.

Bu layihələri təhlil edərkən TUM, Oksford Universiteti və ETH Sürixdəki tədqiqatçılar bir çox hallarda xərc smetalarının çox qeyri-dəqiq olduğunu müşahidə etdilər. TUM-da Yaşıl Keçid üçün İctimai Siyasət üzrə Professor olan Florian Egli deyir: “Yaşıl hidrogen bitkiləri üçün ənənəvi modellərin əksəriyyəti adətən vahid maliyyə xərclərini istifadə edir. Bununla belə, investisiya mühiti hər ölkədə fərqlidir və bir çox Afrika ölkələrində xüsusilə yüksək risklərə məruz qalır”.

Nəticə etibarilə, tədqiqat qrupu yaşıl hidrogen istehsalı müəssisələrinin maliyyələşdirmə xərclərinin, başqa sözlə, zavod operatorlarının investisiyaları üçün kapitalın artırılması xərclərinin hesablanması üçün yeni bir üsul işləyib hazırladı. Bu, 31 Afrika ölkəsində hidrogen istehsalı üçün nəqliyyat və saxlama variantları və hüquqi müəyyənlik dərəcəsi və siyasi sabitlik kimi xüsusi şərtləri nəzərə alır. Model istehsal zavodlarının 2030-cu ilə qədər fəaliyyətə başlayacağını və hidrogenin ammonyaka çevrilərək Rotterdama göndəriləcəyini nəzərdə tutur.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=2793866484&adk=161300458&adf=1100001614&pi=t.ma~as.2793866484&w=540&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1748957170&rafmt=1&armr=3&format=540×280&url=https%3A%2F%2Ftechxplore.com%2Fnews%2F2025-06-green-hydrogen-africa-previously-assumed.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM2LjAuNzEwMy4xMTQiLG51bGwsMCxudWxsLCI2NCIsW1siQ2hyb21pdW0iLCIxMzYuMC43MTAzLjExNCJdLFsiR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzNi4wLjcxMDMuMTE0Il0sWyJOb3QuQS9CcmFuZCIsIjk5LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1748957170254&bpp=17&bdt=189&idt=88&shv=r20250602&mjsv=m202505290101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3D594147a00c618f4c%3AT%3D1735548631%3ART%3D1748957077%3AS%3DALNI_MYbuCvlfveSCnpeUIQKyQ2DBT11fQ&gpic=UID%3D00000f84124e2904%3AT%3D1735548631%3ART%3D1748957077%3AS%3DALNI_Maf8g334ShSARz9IhljaNTJv-vUzg&eo_id_str=ID%3D639b28d7655b7aa4%3AT%3D1735548631%3ART%3D1748957077%3AS%3DAA-Afjakj_-HiAALGKSfOxRJbP3s&prev_fmts=0x0%2C920x280&nras=1&correlator=2374666513063&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=1&u_h=864&u_w=1536&u_ah=816&u_aw=1536&u_cd=24&u_sd=1.25&dmc=8&adx=395&ady=2011&biw=1521&bih=730&scr_x=0&scr_y=0&eid=31092713%2C95331832%2C95332923%2C95353386%2C42533293%2C95361619%2C95362169%2C95360294&oid=2&pvsid=1006181888408162&tmod=1599893707&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1536%2C0%2C1536%2C816%2C1536%2C730&vis=2&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=2&fsb=1&dtd=448

Təxminən €3/kq qiymət yalnız zəmanətlə

Tədqiqat ümumi faiz dərəcələrinin yüksək və ya aşağı olduğu və ya zavod operatorlarının bütün investisiya risklərini öz üzərinə götürdüyü və ya siyasətçilərin yaşıl hidrogen üçün qiymət və satış zəmanətləri verdiyi dörd ssenarini araşdırır.

Tədqiqat qrupunun hesablamaları göstərir ki, mövcud faiz dərəcəsi mühitində operatorlar ssenaridən və ölkədən asılı olaraq ən yaxşı halda 8%-ə yaxın, lakin bəlkə də 27%-ə qədər faiz ödəməli olacaqlar. Mövcud modellərin əksəriyyəti 4%-8% diapazonunu qəbul edirdi.

Bu əsasda tədqiqat qrupu Afrikadakı ümumi istehsal xərclərini və Avropaya ixrac edilən yaşıl hidrogenin qiymətini hesablayıb. Əgər operatorlar mövcud vəziyyətə uyğun faiz dərəcəsi ilə investisiya risklərini təkbaşına daşımalı olsaydılar, qitədə hidrogenin mümkün olan ən aşağı qiyməti €5/kq-dan bir qədər az olardı. Avropa hökumətlərinin təminatları və aşağı faiz dərəcələri vəziyyətində, mümkün olan ən aşağı qiymət yaxşı €3/kq-a düşəcək.

Hətta bu yüksək əlverişli şəraitdə də Afrika ölkələri digər regionların sərt rəqabəti ilə üzləşəcəkdilər. Məsələn, 2024-cü ildə Avropada yaşıl hidrogen layihələri üçün subsidiyalar üzrə Avropa Hidrogen Bankının hərracında uğurlu təklifin ən aşağı qiyməti €3/kq-dan aşağı olmuşdur.

Oksford Universitetində iqlimə uyğun böyümə professoru Stefani Hirmer deyir: “Afrikada Avropaya ixrac etmək üçün yaşıl hidrogenin istehsalı əvvəllər düşünüldüyündən qat-qat bahadır”. “Keçmiş qiymət hesablamaları sosial-siyasi riskləri adekvat şəkildə əks etdirməyib”.

Rəqabət qabiliyyətli istehsal potensialı olan 200-ə yaxın yer

Tədqiqat qrupu öz modelini 10.000-dən çox yerə tətbiq edib. Qiymət və ödəniş zəmanətlərinin təmin edildiyini fərz etsək, bugünkü yüksək faiz dərəcələri ilə yalnız 200-ə yaxın yer 3 avro/kq qiymətə yaxınlaşacaq və buna görə də 2030-cu ilə qədər iqtisadi rəqabət qabiliyyətinə nail olmaq potensialına malik olacaq. Bu yerlər Əlcəzair, Keniya, Mavritaniya, Mərakeş, Namibiya və Sudandadır.

Bununla belə, tədqiqat yalnız milli səviyyədə təhlükəsizlik risklərini özündə birləşdirə bildi. Əksər hallarda optimal saytların çoxu təhlükəli bölgələrdə yerləşdiyindən, potensial rəqabət qabiliyyətli saytların sayı daha da azaldıla bilər.

“Afrika istehsal yerləri Avropaya ixrac üçün rəqabətə davamlı ola bilər, o halda ki, Avropa ölkələri müəyyən miqdarda hidrogeni sabit qiymətlərlə alacaqlarına zəmanət versinlər” dedi Florian Egli. “Dünya Bankı tərəfindən verilən kreditlərin defolt zəmanətləri də kömək edə bilər. Yalnız bu cür siyasət alətləri ilə Afrikadan Avropaya yaşıl hidrogen ticarətini qurmaq mümkün olacaq ki, bu da zamanla xərclərin azalması ilə nəticələnə bilər.”

Qiymət məsələsindən asılı olmayaraq, tədqiqatçılar sabit razılaşmaları Afrika dövlətlərinin uzunmüddətli uğura yönəlmiş sənaye və inkişaf siyasəti üçün ilkin şərt kimi görürlər. Stefani Hirmer deyir: “Bu, həm də ədalətlə bağlıdır”. “Mövcud şırınga mənalı siyasi tədbirlərlə dəstəklənmirsə, biz nə səmərəli, nə də yerli əhali üçün əlavə dəyər yaratmayan layihələrin inkişaf etdirildiyini görmək riskimiz var.”

Xərclərin hesablanması modeli açıq mənbəli CC-BY-4.0 lisenziyası altında mövcuddur. Modelin metodu MethodsX -də dərc olunub .

Daha çox məlumat: Florian Egli et al, Afrika yaşıl hidrogen idxalının Avropaya xərc rəqabət qabiliyyətinin xəritəsi, Təbiət Enerjisi (2025). DOI: 10.1038/s41560-025-01768-y

Jurnal məlumatı: Təbiət Enerjisi Münhen Texniki Universiteti tərəfindən təmin edilmişdir 

Download QRPrint QR

Leave a comment

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir