Kaitano Dube, Söhbət

Lisa Lock tərəfindən redaktə edilib , Alexander Pol tərəfindən nəzərdən keçirilib

 Redaktorların qeydləriKredit: Pixabay/CC0 Public Domain

Afrikada kontinental hava yollarının beşdən birindən azı birbaşadır. Hava əlaqələri ticarət səviyyələri, diplomatik münasibətlər və marşrutun maliyyə baxımından dəyərli olması üçün kifayət qədər tələbatın olub-olmaması kimi amillərlə müəyyən edilir. Afrikada çox az birbaşa əlaqə olduğundan, bir ölkədən digərinə getmək çox vaxt səyahətçilərdən Avropaya və ya Yaxın Şərqə uçmağı və oradan tranzit keçməyi tələb edir. Bu, Afrika daxilində səyahət xərclərini artırır, turizm və investisiya axınını məhdudlaşdırır.

Dünyanın ən güclü iqtisadiyyatlarından ibarət G20 qrupuna 2025-ci ildə Cənubi Afrika başçılıq edir. Onun əsas dörd turizm prioritetindən biri ölkələr arasında birbaşa uçuşlara və ya fasiləsiz səyahətə imkan verən modernləşdirilmiş hava xidməti müqavilələrini təşviq etməkdir. Mütəxəssis turizm coğrafiyaçısı Kaitano Dube bunun səbəbini izah edir.

Afrika ölkələri üçün hava əlaqəsi niyə vacibdir?

Hava əlaqəsi insanların və malların iki yer arasında hava ilə nə qədər asanlıqla keçə biləcəyini ölçür. Bu, xidmət göstərilən istiqamətlərin sayına və onlar arasında uçuşların nə qədər tez-tez yerinə yetirilməsinə əsaslanır.

Afrika daxilində problemsiz səyahət uzun müddətdir ki, bir çox turizm müəssisələri və turistlər üçün xəyal olub. Bu, COVID-19 pandemiyası tərəfindən pozuldu, lakin turizm sənayesinin COVID-19-dan sonrakı bərpası insanların səyahət etmək istəyinin azalmadığını ortaya qoydu.

Turizm dünyanın ən davamlı iqtisadi sektorlarından biridir . G20 iqtisadiyyatlarının bir çoxunda turizm ümumi daxili məhsulun 10%-dən çoxunu təşkil edir. Bununla belə, turizmin faydaları daha çox hava əlaqəsi olan ölkələrin xeyrinədir.

Məsələn, Afrika qlobal standartlara görə zəngin təbii və mədəni irsə , o cümlədən dünya irsinə malikdir . Lakin Efiopiyanın Simien Dağları Milli Parkı , Çaddakı Ennedi Massivi qumdaşı yaylası və ya Mavritaniyanın Banc d’Arguin Milli Parkı kimi bir çox əsas yerlər ən az əlçatan olan yerlər sırasındadır.

Zəif hava əlaqəsi iqtisadi artımı boğur, investisiyaları məhdudlaşdırır və milyonlarla insanı qlobal turizm dəyər zəncirinin kənarında saxlayır. Bu gün Afrika daxilində səyahət etmək istəyən bir çox potensial səyahətçi xərclər və mürəkkəblik səbəbindən geri qalır.Daha çox kəşf edin

GPS texnologiyası cihazları

Dronlar robototexnika dəstləri

Kosmik tədqiqatlar sənədli filmlər

Elm

Elm texnologiyası tədqiqatları

Beyin-kompüter interfeysi cihazları

Ən son model texnoloji qurğular

Kvant hesablama kursları

Genetika DNT test dəstləri

Fizika dərsliyi

Cənubi Afrikanın G20 sədrliyi hava əlaqəsi ilə bağlı nə edir?

G20 qeyd etdi ki, əlaqəni yaxşılaşdırmaq üçün əlaqələndirilmiş qlobal səy, xüsusən də inkişaf etməkdə olan istiqamətlər üçün, yoldan kənarda olan yerləri ziyarət etmək istəyən səyahətçilər üçün qapıları açacaq. Bu, turizmin faydalarını Afrikada daha ədalətli şəkildə yayardı.

Məhz buna görə də Cənubi Afrika G20-nin sədrliyi turizmi təşviq etmək üçün problemsiz əlaqəni dörd əsas prioritetindən birinə çevirmək qərarına gəlib .

G20-nin turizm işçi qrupu bunu təşviq etmək yolları üzərində işləyir və turizm hesabatını dərc edəcək.

G20-nin turizm nazirləri həmçinin G20 üzvlərini problemsiz hava səyahətləri üçün şərait yaratmağa təşviq edən bir bəyannamə verdilər .

Afrikada uçmağı nə asanlaşdıracaq?

G20-nin ata biləcəyi altı əsas addım var:

Göylərin liberallaşdırılması: Bu, sadəcə olaraq o deməkdir ki, G20-yə üzv dövlətlər hava xidməti müqavilələri açmalıdırlar (hava yollarının aralarında uçuşa icazə verən ölkələr arasında rəsmi müqavilələr). Bu, marşrutlarda və ya uçuş tezliklərində məhdudiyyətlərin azaldılmasını və aviaşirkətlərə daha sərbəst fəaliyyət göstərməsinə imkan verir. Bu, aviaşirkətlərin yeni marşrutlar açmasını, ədalətli qiymətlər təyin etməsini və bir-biri ilə rəqabət aparmasını asanlaşdırar. Bu, səyahət edənlərə daha çox seçim imkanı verəcək.

Gündəlik anlayışlar üçün Phys.org-a etibar edən 100.000-dən çox abunəçi ilə elm, texnologiya və kosmosda ən son yenilikləri kəşf edin . Pulsuz xəbər bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və mühüm nailiyyətlər, yeniliklər və tədqiqatlar haqqında gündəlik və ya həftəlik yeniləmələr əldə edin .

Uzaq ərazilərin əlaqələndirilməsi: Afrika, Latın Amerikası və Cənub-Şərqi Asiya kimi aviaşirkətlər tərəfindən yaxşı xidmət göstərilməyən istiqamətlər əlaqələndirilməlidir. Bu, turizmi və ticarəti zəif xidmət göstərən marşrutlara yüksəldə və həmin ərazilərdə iş yerləri və iqtisadi imkanlar yarada bilər.

Yaşıl aviasiya yanacağının və aşağı emissiya texnologiyalarının təşviqi: Bu, hava yollarının modernləşdirilməsinin bir hissəsidir ki, 2050-ci ilə qədər onlar insan tərəfindən törədilən istixana qazı emissiyalarını sıfıra endirmək kimi Net Zero məqsədinə çatsınlar.

Turizm və nəqliyyat siyasətinin inteqrasiyası: G20 bütün üzv dövlətlər arasında və ya ölkələr daxilində turizm və nəqliyyat siyasətlərinin inteqrasiyasına təkan verməlidir. Bu, aviaşirkətlərin marşrut icazələri alması üçün lazım olan vaxtı azaldacaq və əməliyyat və lisenziya xərclərini azaldacaq.

Viza və vergi maneələrinin azaldılması: G20 üzv dövlətləri daha çox insanın səyahət etməsinə imkan yaratmaq üçün eniş rüsumlarını, hava limanında sərnişin vergisini və digər aviasiya ödənişlərini azaltmalıdır . Səyahətləri daha az çətinləşdirmək üçün viza sistemləri də sadələşdirilməlidir.

Tərəqqi izləmək üçün G20 Hava Bağlantısı İndeksinin yaradılması: G20 üzv dövlətləri tərəfindən hava əlaqəsinin artımını ölçən qlobal onlayn portal yaradılmalıdır. Bu, hava yollarının genişlənməsini, uçuş xərclərini, hava yollarının istixana qazı emissiyasını və Afrika daxilində daxili uçuşların tezliyini ölçə bilər.Daha çox kəşf edin

Molekulyar biologiya məqalələri

Astronomiya kosmos xəbərləri

AI modeli proqnozları

Bioloji mikroskoplar

Elm texnologiyası tədqiqatları

Elm

Elm xəbərlərinə abunə

Beyin-kompüter interfeysi cihazları

Biologiya tədqiqat anlayışları

Tibbi tədqiqat nəticələri

Cənubi Afrika bunu həyata keçirmək üçün G20 sədrliyindən necə istifadə edə bilər?

Cənubi Afrika Afrika İttifaqının Vahid Afrika Hava Nəqliyyatı Bazarı üçün körpü qurucusudur . Bu, vahid vahid hava bazarı yaratmaqla Afrikadaxili səmaları liberallaşdırmaq üçün bir çərçivə təmin edir.

Qismən G20 üzv dövlətlərinin siyasi iradəsinin olmaması səbəbindən bazar hələ tam qurulmayıb. İnfrastruktur çatışmazlıqları da var – bəzi ölkələr hava limanlarını və adekvat aeronaviqasiya sistemlərini inkişaf etdirmək üçün mübarizə aparır. İqtisadi cəhətdən səmərəli olan milli hava yollarının davam etdirilməsi Afrika ölkələri üçün də mübarizə olmuşdur.

Cənubi Afrika Vahid Afrika Hava Nəqliyyatı Bazarına texniki dəstək, investisiya və beynəlxalq etimadı təmin etmək üçün daha zəngin ölkələrə lobbiçilik etmək üçün G20-dəki mövqeyindən istifadə etməlidir. Bunun böyük müsbət dönüşləri ola bilərdi, çünki daha çox marşrut qurulacaq, gediş haqqı aşağı düşəcək, qitəyə daha çox turist gələcək və Afrikanın regionları hətta yeni hava yollarından istifadə edərək regional turizm və ticarət layihələrində birgə işləyə biləcəklər.

Tədqiqatlar göstərir ki, Vahid Afrika Hava Nəqliyyatı Bazarı əlavə ümumi daxili məhsulda 1,3 milyard ABŞ dolları dəyərində fayda təmin etmək və ildə 150,000-dən çox iş yeri yaratmaq potensialına malikdir. Başqa sözlə, vahid hava bazarı turizmin artmasına səbəb ola bilər və səyahət, turizm və qonaqpərvərlik vasitəsilə bütün qitədə sərvət yarada bilər.

The Conversation tərəfindən təmin edilmişdir