Konqresin cümə axşamı qəbul etdiyi kütləvi vergi və xərclərin azaldılması qanun layihəsi elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün federal vergi güzəştlərini dayandırır.

Alıcılar 30 Sentyabr tarixinədək elektrikli avtomobillər üzrə federal vergi kreditlərinə uyğunlaşmaq hüququna malikdirlər. Lakin ekspertlər deyirlər ki, bu təşviqlər olmadan belə avtomobilləri almaq üçün hələ də güclü maliyyə səbəbləri var.

Qanun layihəsi qəbul edilməzdən əvvəl, yeni elektrikli avtomobillər 7500 dollar federal vergi krediti ilə gəldi və istifadə olunan elektrikli avtomobillər 4000 dollara qədər daxil edildi. Bu təşviqlər əvvəlcə nəqliyyat vasitələrinin daha əlverişli olmasına kömək etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Kelley Blue Book-un son məlumatlarına görə, ABŞ-da yeni elektrikli avtomobilin orta alış qiyməti qazla işləyən orta yeni avtomobildən təxminən 9000 dollar yüksəkdir. İstifadə olunmuş EV-lərin qiyməti müqayisə olunan qaz avtomobillərindən orta hesabla 2000 dollar bahadır.

Bir çox ştatlarda digər təşviqlərlə birləşdirilən bu kreditlər bu qiymət fərqini aradan qaldırmağa kömək etdi. Onlar olmasa, Plug In America qeyri-kommersiya təbliğat qrupunun Baş Siyasət Direktoru İnqrid Malmqren dedi ki, onlar bir çox aşağı və orta gəlirli amerikalılar üçün əlçatmaz olacaqlar.

“Bu, həqiqətən məyusedicidir, çünki … onlar nəqliyyat enerjisi yükünü azaltmaq üçün həqiqətən əla bir yoldur” dedi Malmgren.

Elektrikli bir avtomobilin ilkin dəyəri daha yüksək ola bilər, lakin ömür boyu yanacaq və texniki xidmətə qənaət etmək imkanına malik olanlar üçün Malmgren, EV-nin hələ də hər bir ştatda yaxşı maliyyə və ekoloji addım olduğunu söylədi.

Elektrikli avtomobillərə uzunmüddətli sahib olmaq adətən daha ucuzdur

Bunun səbəbi, elektrikli nəqliyyat vasitələrini almaq daha ucuz olmaya bilər, lakin sürmək daha ucuzdur. Malmgren, federal vergi kreditləri olmasa belə, elektrikli nəqliyyat vasitəsi sahibinin hələ də irəlidə olacağını söylədi.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=2793866484&adk=2520359048&adf=1100001614&pi=t.ma~as.2793866484&w=750&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1751868831&rafmt=1&armr=3&format=750×280&url=https%3A%2F%2Ftechxplore.com%2Fnews%2F2025-07-buying-electric-vehicles-federal-tax.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM4LjAuNzIwNC45NyIsbnVsbCwwLG51bGwsIjY0IixbWyJOb3QpQTtCcmFuZCIsIjguMC4wLjAiXSxbIkNocm9taXVtIiwiMTM4LjAuNzIwNC45NyJdLFsiR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzOC4wLjcyMDQuOTciXV0sMF0.&dt=1751868830988&bpp=14&bdt=190&idt=64&shv=r20250630&mjsv=m202507010101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Dfdc40d724f2dca57%3AT%3D1735367325%3ART%3D1751868524%3AS%3DALNI_MYStQ6fUQQQLyo5Z7z1h-XhXcWBtA&gpic=UID%3D00000f80eacffadc%3AT%3D1735367325%3ART%3D1751868524%3AS%3DALNI_MYaOugky0UawScoidzfbXof3-N-iw&eo_id_str=ID%3D878d521b85743f4c%3AT%3D1751526237%3ART%3D1751868524%3AS%3DAA-AfjZCLruwaFzoQORvGPwXS3Y2&prev_fmts=0x0%2C1200x280&nras=1&correlator=785169775434&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=1&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=448&ady=1887&biw=1905&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=31093235%2C95353386%2C95362656%2C95365225%2C95365235%2C42533294%2C95365111%2C95359266%2C95365117%2C95365797%2C95360684&oid=2&pvsid=2346418764176511&tmod=1918084381&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=2&fsb=1&dtd=162

“Tezliklə siz qazlı avtomobildən daha az pul ödəyəcəksiniz, çünki o, yanacağa daha az xərclənir və ona texniki qulluq üçün demək olar ki, heç bir ehtiyac yoxdur” dedi Malmgren.

Malmgren, bir EV sürücüsünün yanacaq və texniki xidmətə qənaətinin daha yüksək ilkin qiymətdən üstün olduğu nöqtənin dəyişdiyini söylədi. Bu, avtomobilin növündən və onların nə qədər tez-tez idarə olunmasından, həmçinin bir ərazidə benzin və elektrik enerjisinin qiymətindən asılıdır. Onun sözlərinə görə, EV sahibləri baxım üçün daha az pul ödəyirlər, çünki avtomobillərin adətən saxlanması üçün daha az hərəkət edən hissə var və daha az tez-tez texniki xidmət tələb olunur. İnternetdə bu meyarlardan bəziləri əsasında həmin anı dəqiq təyin edən bir çox kalkulyator var .

Joule akademik jurnalında 2020-ci ildə aparılan bir araşdırma müəyyən etdi ki, ABŞ-da dövlət və özəl şarj cihazlarının tipik qarışığı ilə doldurulan orta EV avtomobili qazla doldurmaqla müqayisədə sürücünün 15 illik ömrü ərzində yanacağa 7700 dollar qənaət edir. Əmanətlər dövlətə görə dəyişir. Tədqiqat, ən yaxşı ssenari hesab edilən qeyri-pik saatlarda evdə avtomobili dolduran birinin, elektrik enerjisinin nisbətən əlverişli olduğu Vaşinqtonda 15 il ərzində 14,000 dollardan çox qənaət edə biləcəyini göstərdi. Tədqiqat göstərir ki, hər hansı bir ştatda tipik sürücülük və şarj davranışı nümayiş etdirən bir EV sürücüsü yanacaq xərclərinə qənaət edəcək . Tədqiqat avtomobilin alış qiymətini, texniki xidmət xərclərini və ya əlaqəli vergi kreditlərini nəzərə almayıb.

Elektrikli avtomobillər, hətta kömür enerjisi ilə doldurulsa belə, daha təmizdir

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin istehsalı ənənəvi qazla işləyən avtomobilin istehsalından daha çox çirklənmə yaradır. Lakin ekspertlər deyirlər ki, uzun müddət ərzində elektrikli avtomobil sürmək qazla işləyən avtomobildən daha az çirkləndiricidir.

Hər ikisi təqribən 15.000 mil (24.000 km) sürdükdən sonra – Amerikanın bir ildə ortalama sürdüyündən bir qədər çox – hər bir avtomobil növünün istehsalına və idarə edilməsinə daxil olan ümumi çirklənmə bərabərləşdi, Təmiz Nəqliyyat üzrə Beynəlxalq Şuranın ABŞ Sərnişin Vasitələri üzrə Rəhbəri Peter Slowik dedi. Bundan sonra hər mil daha təmiz elektrik avtomobili ilə daha çirkli qazla işləyən avtomobil arasındakı boşluğu genişləndirir. ABŞ Energetika Departamentinin məlumatına görə, avtomobilin ömrünün sonuna qədər orta EV-nin yaratdığı emissiyalar orta qazlı avtomobilin təxminən yarısıdır .

Beləliklə, hər il yeni bir avtomobil almasanız, EV daha təmiz seçimdir, dedi.

“Onlar ağılsızdırlar” dedi Slowik. “Elektrikli avtomobillər artıq mahiyyət etibarilə çox daha səmərəlidir.”

Yale Climate Connections tərəfindən 2023-cü ildə aparılan təhlillər göstərdi ki, elektrik avtomobilləri hətta onları doldurmaq üçün istifadə edilən elektrik enerjisinin kömürdən gəldiyi ərazilərdə belə daha az karbon dioksid çirklənməsinə cavabdehdir. Ən çox kömürdən asılı olan ştatlardan biri olan Qərbi Virciniyada bir EV, təhlilə görə, hələ də ekvivalent qazla işləyən avtomobildən 31% az çirkləndirir.

Slowik dedi ki, elektrik avtomobilləri enerjini irəli hərəkətə çevirməkdə daha yaxşıdır. Məsələn, ABŞ-da ən populyar elektrikli avtomobillər, Tesla Model Y və Tesla Model 3, bir qallon benzinlə təmin edilən enerjiyə ekvivalent enerji ilə 100 mildən (161 km) çox məsafə qət edə bilər.

“Əgər bunu 25 mpg benzinlə işləyən avtomobillə müqayisə etsəniz, bu, artıq 4-5 dəfə daha səmərəlidir” dedi Slowik.

© 2025 Associated Press. Bütün hüquqlar qorunur. Bu material icazəsiz dərc edilə, yayımlana, yenidən yazıla və ya yenidən paylana bilməz.