#Xəbərlər #Yer elmləri

Getdikcə daha çox turist Antarktidaya axışır. Gəlin onun ölənə qədər sevilməsinə mane olaq

Antarktidaya gedən turistlərin sayı sürətlə artıb. Təxminən 30 il əvvəl ildə 8000-dən az turistdən 2023-24-cü illərdə buzlu qitəyə təxminən 125.000 turist axın etdi. Trend uzunmüddətli perspektivdə davam edəcək.

https://f13f84bfea1f097251d35f55ce85580f.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-45/html/container.html

Antarktidada yoxlanılmamış turizm artımı ziyarətçiləri cəlb edən mühiti pozmaq riski daşıyır. Bu operatorlar və turistlər üçün pis olardı. Bu Antarktida və planet üçün də pis olardı.

Son iki həftə ərzində Antarktidada hansı insan fəaliyyətinə icazə verildiyinə qərar verən dövlətlər İtaliyada toplaşıblar . İclas turizm problemlərini həll etmək məqsədi daşıyan xüsusi işçi qrupun müzakirələrini birləşdirir.

Hər hansı bir ölkənin nəzarətindən kənarda olan qitəyə turist ziyarətçilərini idarə etmək asan deyil. Beləliklə, Antarktidanın ölümünə sevilməsinin qarşısını necə ala bilərik? Cavab iqtisadiyyatda ola bilər.

Gələcək ziyarətçi meylləri

Bu yaxınlarda Antarktidada gələcək ziyarətçi meyllərini modelləşdirdik . Mühafizəkar bir ssenari göstərir ki, 2033-34-cü illərdə ziyarətçilərin sayı 285.000-ə çata bilər. Ən az mühafizəkar ssenariyə əsasən, rəqəmlər 450,000-ə çata bilər, lakin bu rəqəm, ehtimal ki, azalacaq COVID-nin dayandırılmasından gözlənilən tələbi ehtiva edir.

Antarktika turizm sənayesinin böyük əksəriyyəti Antarktika yarımadasında kruiz gəmisi turizmindən ibarətdir. Ziyarətçilərin kiçik bir hissəsi Ross dənizi bölgəsinə və qitənin daxili hissələrinə səyahət edir.

Antarktika turizmi Antarktika Müqaviləsi Sistemi kimi tanınan beynəlxalq müqavilələr toplusu, həmçinin Antarktida Tur Operatorlarının Beynəlxalq Assosiasiyası (IAATO) tərəfindən idarə olunur.

Müqavilə Sistemi çox yavaş hərəkət edir və geosiyasət tərəfindən parçalanır və IAATO-nun ziyarətçilərin sayını məhdudlaşdırmaq səlahiyyəti yoxdur.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=8188791252&adk=1645945215&adf=308666314&pi=t.ma~as.8188791252&w=750&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1751615294&rafmt=1&armr=3&format=750×280&url=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fnews%2F2025-07-tourists-flocking-antarctica-death.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM3LjAuNzE1MS4xMjAiLG51bGwsMCxudWxsLCI2NCIsW1siR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzNy4wLjcxNTEuMTIwIl0sWyJDaHJvbWl1bSIsIjEzNy4wLjcxNTEuMTIwIl0sWyJOb3QvQSlCcmFuZCIsIjI0LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1751615294575&bpp=1&bdt=185&idt=14&shv=r20250630&mjsv=m202507010101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Df22668bce9793ae4%3AT%3D1735196613%3ART%3D1751615250%3AS%3DALNI_Mb4Xpwl1SO1AcvqroR6xccDm_sheQ&gpic=UID%3D00000f7c5320f40b%3AT%3D1735196613%3ART%3D1751615250%3AS%3DALNI_Mb1dz_DHiT2yDzXLMaB9CDkQl4XGg&eo_id_str=ID%3D1241933dda87baba%3AT%3D1750839581%3ART%3D1751615250%3AS%3DAA-AfjZwPuiSAour3k16ZA1JtXua&prev_fmts=0x0&nras=1&correlator=1350342152947&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=4&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=448&ady=2166&biw=1905&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=95353386%2C95362656%2C95365226%2C95365235%2C95365111%2C95359265%2C95365121&oid=2&pvsid=7244863724797294&tmod=1370108840&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fpage3.html&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=208

Kövrək qitədə təzyiq

Antarktika turistlərinin təxminən üçdə ikisi qitəyə enir. Ziyarətçilər kövrək ekosistemləri aşağıdakılarla təhdid edə bilərlər :

  • torpaqların sıxılması
  • kövrək bitki örtüyünü tapdalamaq
  • yerli olmayan mikrobların və bitki növlərinin tətbiqi
  • quşların və suitilərin çoxalma koloniyalarını narahat edir.

Kruiz gəmiləri yanmadıqda belə , onlar hava, su və səs-küy çirkliliyi kimi problemlərə səbəb ola bilər, həmçinin dəniz dibinə zərər verə biləcək lövbər sala bilər .

Sonra karbon emissiyaları var . Antarktidaya səyahət edən hər bir kruiz gəmisi, gediş limanına səyahət daxil olmaqla, adətən 3,2 ilə 4,1 ton arasında karbon istehsal edir . Bu, bir insanın orta hesabla bir ildə istehsal etdiyi karbon emissiyasına bənzəyir .

Karbon emissiyalarının yaratdığı qlobal istiləşmə Antarktidaya ziyan vurur. Yarımada bölgəsində buzlaqlar və buz rəfləri geri çəkilir və dəniz buzları daralır, bu da canlı təbiətə və bitki örtüyünə təsir göstərir.

Əlbəttə ki, Antarktika turizmi ümumi emissiyaların yalnız kiçik bir hissəsini təşkil edir. Bununla belə, sənayenin onu saxlayan yeri qorumaq üçün mənəvi öhdəliyi var. Antarktidada turizm isə iqlim dəyişikliyinin zərərlərini birləşdirə bilər, incə ekosistemləri tənəzzülə sürükləyə bilər.

Bəzi operatorlar hibrid gəmilərdən və daha az çirkləndirici yanacaqlardan istifadə edir və karbon-neytral səyahət təklif etmək üçün emissiyaları kompensasiya edir .

IAATO 2050-ci ilə qədər emissiyaları yarıya endirməyi öhdəsinə götürdü – bu müsbət addımdır, lakin Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının qoyduğu xalis sıfır hədəflərindən çox azdır .

Gündəlik anlayışlar üçün Phys.org-a etibar edən 100.000-dən çox abunəçi ilə elm, texnologiya və kosmosda ən son yenilikləri kəşf edin . Pulsuz xəbər bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və mühüm nailiyyətlər, yeniliklər və tədqiqatlar haqqında gündəlik və ya həftəlik yeniləmələr əldə edin .Abunə ol

İqtisadiyyat Antarktidanı qoruya bilərmi?

Bütün dünyada ətraf mühitin idarə edilməsində vergilər, tarif və ticarət sxemləri və sertifikatlaşdırma kimi bazar əsaslı vasitələrdən istifadə edilmişdir. Tədqiqatlar göstərir ki, bu vasitələr həm də Antarktika turistlərinin sayının nəzarətdən çıxmasının qarşısını ala bilər.

Seçimlərdən biri ziyarətçilərdən turizm vergisi ödəmələrini tələb etməkdir. Bu, Antarktidada ətraf mühitin monitorinqini və tətbiqini dəstəkləmək üçün gəlirin artırılmasına, həmçinin tədqiqatların maliyyələşdirilməsinə kömək edəcək.

Belə bir vergi artıq kiçik Cənubi Asiya ölkəsi Butanda mövcuddur və burada hər bir turist gecə üçün 100 ABŞ dolları (152 Avstraliya dolları) vergi ödəyir . Ancaq vergi büdcədən şüurlu olanları çəkindirsə də, çox güman ki, yüksək gəlirli, təcrübəyə əsaslanan turistlərin qarşısını almayacaq.

Alternativ olaraq, qapaq və ticarət sistemi müəyyən müddət üçün məhdud sayda Antarktida ziyarətçi icazəsi yaradacaq. İcazələrin ilkin paylanması danışıqlar, auksion və ya lotereya yolu ilə turizm operatorları və ya ölkələr arasında ola bilər. İstifadə edilməmiş icazələr daha sonra satıla bilər ki, bu da onları olduqca qiymətli edir.

Qapaqlar Lord Howe Island kimi başqa yerlərdə turizm təsirlərini idarə etməkdə uğurlu olmuşdur, baxmayaraq ki, bu sistemdə ticarətə icazə verilmir.

Antarktidada turistlərin sayına dair istənilən məhdudiyyət və ticarət qaydaları ətraf mühitin öhdəsindən gələ biləcəyinə dair sübutlara əsaslanmalıdır. Lakin Antarktidanın daşıma qabiliyyətinə dair dəqiq məlumat yoxdur. Operatorlar və dövlətlər arasında icazələrin bölüşdürülməsi ədalətli və əhatəli olmalıdır.

Alternativ olaraq, mövcud sənaye standartları, məsələn, karbon izlərinin azaldılması kimi xüsusi təcrübələri təsdiqləyən müstəqil sxemlərlə gücləndirilə bilər. Bu, yaşıl yuyulmanın qarşısını almaq üçün güclü monitorinq və icra ilə dəstəklənə bilər.

İrəliyə baxaraq

Antarktika idarəçiliyinin mürəkkəbliyini nəzərə alaraq, araşdırmamız müəyyən edir ki, ən işlək həll yolu digər tənzimləmə tədbirləri ilə yanaşı, bu bazar əsaslı variantların birləşməsidir.

İndiyə qədər Antarktika müqaviləsinin tərəfləri turizm sənayesi üçün çox az məcburi qaydalar qəbul ediblər. Bəzi bazar rıçaqları tərəflər üçün digərlərindən daha məqbul olacaq. Ancaq heç nə etməmək həll yolu deyil.

The Conversation tərəfindən təmin edilmişdir 

Download QRPrint QR