Bir neçə həftəsonu Xatirə Günü Həftəsonundan daha çox insanı uzun avtomobil səyahətlərinə göndərir, AAA-nın hesablamalarına görə, bu il 39 milyon insan yola çıxmışdır. Ancaq təəssüf ki, hərəkət xəstəliyi bu səfərləri bir çox insanlar üçün narahat və xoşagəlməz edə bilər.

Miçiqan Universitetinin mühəndisləri hərəkət xəstəliyini təxminən yarıya qədər azaldan, mövcud avtomobillərdə tətbiq olunmağa hazır olan yeni texnologiya hazırlayıblar. Bu vəziyyətdən əziyyət çəkən hər iki uşaqdan biri və hər üç böyüklərdən biri üçün bu, dərmanların yuxusuzluğu olmadan gələn bir seçimdir.

UM-un yanaşması hərəkət xəstəliyinin səbəbinə – qarşıdakı yola baxmayan sərnişinləri ehtiyatsız saxlayan avtomobil hərəkətlərinə diqqət yetirir. PREACT adlanan texnologiya sərnişinləri qarşıdan gələn hərəkətlərdən xəbərdar etmək üçün oturacaqdan siqnallar göndərir. O, həmçinin oturacağı əyərək, nəyin gəldiyini görmək üçün sərnişinin gözləri yolda olsaydı, bədənin təbii olaraq dönmə və əyləc üçün hazırlaşmasını təqlid edə bilər.

“Biz bunu PREACT adlandırırıq, çünki o, avtomobilin hərəkətlərini proqnozlaşdırır və nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin sərnişinin bədəninə təsirinə qarşı qabaqlayıcı şəkildə hərəkət edir” dedi Şorya Awtar, UM maşınqayırma professoru və Precision Systems Design Laboratory-nin direktoru. “Biz avtomobilin gözlənilən hərəkətlərini təxmin etməyə kömək etmək üçün avtomobildə olan sensorlardan real vaxt və tarixi məlumatları götürürük və bundan sərnişinləri gələnlərdən xəbərdar etmək üçün istifadə edirik.”

Beş illik araşdırmalardan, texnologiya yeniliklərindən və geniş insan sınaqlarından sonra PREACT indi real dünyada tətbiqinə doğru irəliləyir.

Mart ayında Awtar və doktorantura namizədi və PREACT-ın baş mühəndisi Daniel Sousa Schulman texnologiyanı kommersiyalaşdırmaq istəyən yüksək texnologiyalı startap olan Motion Sync-i yaratmaq üçün UM-un İnnovasiya Tərəfdaşlığı ilə işlədilər. Motion Sync böyük avtomobil istehsalçısı ilə işləməyə başladı – bu, PREACT-ın avtomobil istehsalçısının avtomobilləri üçün yararlılığını araşdırmaq və nümayiş etdirmək üçün nəzərdə tutulmuş tərəfdaşlıqdır.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=2793866484&adk=161300458&adf=1100001614&pi=t.ma~as.2793866484&w=540&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1748078667&rafmt=1&armr=3&format=540×280&url=https%3A%2F%2Ftechxplore.com%2Fnews%2F2025-05-motion-sickness-technology-alleviate-symptoms.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM2LjAuNzEwMy4xMTQiLG51bGwsMCxudWxsLCI2NCIsW1siQ2hyb21pdW0iLCIxMzYuMC43MTAzLjExNCJdLFsiR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzNi4wLjcxMDMuMTE0Il0sWyJOb3QuQS9CcmFuZCIsIjk5LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1748078666302&bpp=3&bdt=396&idt=350&shv=r20250521&mjsv=m202505200101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3D594147a00c618f4c%3AT%3D1735548631%3ART%3D1748078547%3AS%3DALNI_MYbuCvlfveSCnpeUIQKyQ2DBT11fQ&gpic=UID%3D00000f84124e2904%3AT%3D1735548631%3ART%3D1748078547%3AS%3DALNI_Maf8g334ShSARz9IhljaNTJv-vUzg&eo_id_str=ID%3D639b28d7655b7aa4%3AT%3D1735548631%3ART%3D1748078547%3AS%3DAA-Afjakj_-HiAALGKSfOxRJbP3s&prev_fmts=0x0&nras=1&correlator=3508797663738&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=1&u_h=864&u_w=1536&u_ah=816&u_aw=1536&u_cd=24&u_sd=1.25&dmc=8&adx=395&ady=2002&biw=1521&bih=730&scr_x=0&scr_y=0&eid=31092617%2C95353386%2C42533293%2C95361621%2C95360960%2C95360294&oid=2&pvsid=4776225053434676&tmod=1197132191&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1536%2C0%2C1536%2C816%2C1536%2C730&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=1693

Texnologiyanın bir versiyası sərnişinləri qarşıdakı manevrlərə hazırlamaq üçün oturacaqların avtomatik əyilməsi və ya təhlükəsizlik kəmərlərinin bərkidilməsindən istifadə edir. Belə aktiv oturacaqlar və təhlükəsizlik kəmərləri avtomobil platformasına inteqrasiya olunacaq.

https://www.youtube.com/embed/Kxlhh22oygQ?color=whiteKredit: Michigan Universiteti

PREACT texnologiyasının başqa bir versiyası istənilən mövcud avtomobildə yenidən təchiz oluna bilər. Bu halda, PREACT sərnişinlərə növbə, sürətlənmə və əyləcdən əvvəl toxunma siqnalları göndərir ki, onlar avtomobillərinin hərəkətindən ehtiyatsız qalmasınlar. Oturacağın sol tərəfindəki vızıltı, məsələn, sərnişinə sola dönməyə hazırlaşmağı xəbərdar edir.

Motion Sync-in CEO-su Schulman dedi ki, retrofit haptik versiyası avtomobilə cəmi bir neçə funt əlavə edir, minimal güc tələb edir və aşağı qiymətə gəlir.

“İstifadəçilər öz ehtiyacları üçün ən uyğun olan PREACT versiyasını seçə biləcəklər, inteqrasiya edilmiş versiya ilə yenidən təchiz edilmiş versiya” dedi. “Bu, PREACT-ı münasib qiymətə və geniş müştərilər üçün əlçatan edəcək”.

PREACT-ın tədqiqat qrupu texnologiyanı Mcity-də 150-dən çox insan subyekti ilə sınaqdan keçirərək , həm şəhərdə, həm də magistral yolda sürməyi simulyasiya edən sınaq yollarında işləyən xüsusi hazırlanmış sınaq maşınlarından istifadə edib. Nəticələr subyektlərin hərəkət xəstəliyinin hisslərində statistik əhəmiyyətli azalma göstərdi, 80%-i bunun növbəti avtomobil alışına daxil olmaq istədikləri texnologiya olduğunu söylədi .

PREACT elektrik və hibrid də daxil olmaqla bugünkü insan idarə edən avtomobillərdə işləyəcək. Hər iki batareyanı bərpaedici əyləc vasitəsilə doldurur, lakin bu daha aqressiv yavaşlama hərəkət xəstəliyinin artmasına səbəb olur.

Və, Uber və Lyft kimi ridesharing xidmətləri kimi, PREACT avtonom nəqliyyat vasitələrinə gediş-gəliş və daha uzun səyahətləri iş və ya asudə vaxta çevirmək vədini yerinə yetirməkdə kömək edə bilər ki , bu da sərnişinlərə hərəkət xəstəliyini yaşamadan gözlərini yoldan ayırmağa imkan verir.

“Orada böyük suallar var: “İstifadəçilər bu avtonom nəqliyyat vasitələrinə güvənəcəklərmi və ya bu avtomobillərdə olan insanlar üçün narahatlıq səviyyəsi olacaqmı?'” Awtar dedi. ” Nəqliyyatın standart rejiminə çevrilmək üçün bununla əlaqəli insan faktorlarını nəzərə almağımız çox vacibdir. Motion Sync bu problemlərin bəzilərini həll edir və PREACT-ı yaxın gələcəkdə istehlakçılara təqdim etməyi planlaşdırır.”Michigan Universiteti tərəfindən təmin edilmişdir