Damian Robinson, Franck Goddio, The Conversation tərəfindən

redaktə edən: Gaby Clark , rəy verən: Robert Egan

 Redaktorların qeydləriDalğıclar gəminin qalıqlarını araşdırırlar. Müəllif: Christoph Gerigk/Franck Goddio/Hilti Fondu

Misirin Aralıq dənizi sahilində yerləşən İsgəndəriyyənin şərq limanının hərəkətli sularının altında, bir vaxtlar möhtəşəm olan şəhərin – dəniz tərəfindən udulmuş limanlar, saraylar və məbədlərin – boğulmuş qalıqları yerləşir. Zəlzələlər və dəniz səviyyəsinin yüksəlməsi nəticəsində su altında qalan bu itirilmiş abidələr Avropa Sualtı Arxeologiya İnstitutunun Misirin Turizm və Qədim Əsərlər Nazirliyi ilə birgə apardığı tədqiqat və qazıntıların mərkəzinə çevrilib.

Son işlərimizin çox hissəsi Antirodos adası ətrafında cəmləşib. Burada VII Kleopatra tərəfindən təmir edilmiş qədim Misir ilahəsi İsisin məbədi və onun ortağı Roma generalı Mark Antoni tərəfindən tikilmiş Timonium sarayı aşkar edilib .

Antirodos Kral Limanından baş verən gəmi qəzaları, İsgəndəriyyənin Ptolemey sülaləsinin böyük sərvətini və israfçılığını vurğulayan bir yerdən Roma dünyasının iqtisadi gücünə necə çevrildiyinin hekayəsini izah edir.

Ən son qazıntılarımız erkən Roma dövrünə aid gəmi qəzasını aşkar etdi. Qumun altında talamaqosun qalıqları basdırılmışdı. Bu, Roma ədəbiyyatında “party qayıqları” kimi çox rəngarəng bir nüfuza malik Nil yaxtası növüdür. Lakin belə bir gəminin işlək ticarət limanında tapılması qeyri-adi idi. Özümüzdən soruşduq: bu qəza haqqında düzgün düşünürdükmü?

Gəmini kəşf etmək

Kral Limanındakı gəmi qəzaları dəniz dibinin yeni yüksək dəqiqlikli sonar tədqiqatı vasitəsilə aşkar edilib. Bu, gəmi qəzalarının “imzalarını” tanımaq üçün təlim keçmiş maşın öyrənmə alqoritminə daxil edilən çoxlu miqdarda məlumat yaratdı. İlkin nəticələr ümidverici idi və alqoritm tərəfindən yaradılan hədəflər üzərində aparılan qazıntılar nəticəsində kiçik bir qayıq və 30 metr uzunluğunda ticarət gəmisi aşkar edildi.

Layihənin ilk illərində tapılan oxşar ticarət gəmisi ilə birlikdə bu tapıntılar Roma dövründə Kral Limanının ticarətləşməsini göstərir.

2025-ci il missiyasının əvvəlində qəzaya uğramış gəminin ticarət gəmisi olduğuna əmin idik. Lakin hər dalışla yeni tapıntılar anlayışımızı dəyişdirdi və tədricən araşdırdığımızı düşündüyümüz gəmidən fərqli bir gəmi aşkar etdi.

Qəzada Roma İmperiyası gəmiqayırmasının bir çox tipik xüsusiyyətləri var, lakin taxtalarına həkk olunmuş yunan qraffitiləri onun İsgəndəriyyədə tikildiyini və təmir edildiyini göstərir. Və forması Kral Limanının başqa yerlərində tapılan yük gəmilərindən fərqlidir. Təxminən 28 m uzunluğunda və 7 m enində olan qorunub saxlanılan qalıqlar, nisbətən geniş və qutuvari gövdəyə malik düz dibli bir qayıq üzərində işlədiyimizi göstərirdi. Burnu və arxa hissəsi asimmetrik idi və gəminin kənarlarına geniş əyriliklər verirdi. Lakin dirək pilləsi yox idi ki, bu da onun avarçəkmə olduğunu göstərirdi. Qəzada dəniz yük gəmisi üçün ideal forma və ya hərəkət sistemi yox idi, bu da onu bir növ sirr halına gətirirdi.

İpuçlarını axtararkən, dənizçilik mövzularını sənədləşdirən Ptolemey və Roma papiruslarının (bu sivilizasiyaların üzərində yazdıqları su bitkisinin xırda gövdəsindən hazırlanmış material) təxminən 500 fraqmentinə müraciət etdik . Bunlardan təxminən 200-ü taxıl, şərab və daşdan peyin və cəsədlərə qədər daşıdıqları yüklərlə tez-tez xatırlanan müxtəlif növ çay gəmilərinin adını daşıyır.

Nadir hallarda qeyd olunan qayıq növlərindən biri talamaqos və ya kabin qayığıdır. Bu tip gəmi , təxminən müasir bir mənzərə olan Palestrina mozaikasında təsvir edilmişdir . Qayıq Romanın kənarındakı bir məbəddə tapılmışdır.

Aypara forması və avar silsiləsi ilə mozaika gəmisi Kral Limanından qalan maddi qalıqlara heyrətamiz dərəcədə bənzəyir. Qəza ilə bağlı araşdırmalar yeni başlasa da, görünür, Nilin məşhur “əyləncə qayıqlarından” biri olan talameqo tapmışıq.

Gündəlik məlumat üçün Phys.org-a etibar edən 100.000-dən çox abunəçi ilə elm, texnologiya və kosmosdakı ən son yenilikləri kəşf edin . Pulsuz bülletenimizə abunə olun və vacib olan nailiyyətlər, innovasiyalar və tədqiqatlar haqqında gündəlik və ya həftəlik yeniliklərdən xəbərdar olun .

Qədim əyləncə gəmilərində nə baş verdi

Palestrina mozaikasındakı nümunədə qədim Misir fironları ilə əlaqəli bir ritual olan begemotları ovlamaq üçün istifadə edilən bir qayıq təsvir edilmişdir. Bu qayıq növü ilə kral ailəsi arasındakı əlaqə filosof Senekanın onları “kralların oyuncağı” kimi rədd etməsində hiss olunur.

Ptolemey kral ailəsinin Nil yaxtaları və hətta onların böyük versiyaları olsa da, güman edə bilərik ki, bizimki böyüklükdə gəmilər çayda adi bir mənzərə olardı. Həqiqətən də, qədim coğrafiyaşünas Strabon İskəndəriyyəlilərin şəhər ətrafındakı su yollarında kölgəli yerlərdə qayıqlarda ziyafətlər keçirdiklərini yazırdı. O, bunları yaxınlıqdakı Kanop şəhərində keçirilən ictimai festivallarla əlaqəli şənlik və əxlaqsız davranışın bir hissəsi kimi təsvir etmişdir.

Lakin bu Roma müəllifləri, çox güman ki, bu yaxınlarda məğlub olduqları düşmən sarayının lüks və həddindən artıq mədəniyyətini və xalqının “degenerativ” həyat tərzini şişirtməklə məşğul idilər. Talamaqoslarımızı sadəcə əyləncə gəmisi kimi düşünmək, ədəbsiz Roma hekayələrini aldatmaq və onların təbliğatına aldanmaq demək olardı.

İnzibati papirusların adi detalları talamagoilərin sadəcə dəbdəbəli yaxtalardan daha artıq olduğunu göstərir. Onlar yük daşıya bilirdi və həmçinin məmurları çayın yuxarı və aşağı hissəsində daşımaq üçün istifadə olunurdu. Nəticə etibarilə, qaynar ticarət limanında kayut qayığının tapılması tamamilə gözlənilməz deyil.

Lakin başqa bir ehtimal da var. Qayığımız İsisin məbədinin yaxınlığında tapılıb və hətta bu ziyarətgahın dağılmasına səbəb olan eyni seysmik hadisə zamanı məhv olmuş ola bilər. Bu, İsisin Naviqasiyasının qeyd edilməsi kimi festivallarda istifadə edilən dəbdəbəli bir məbəd barjası idimi ?

Qış mövsümündən sonra “dənizin açılması”nı qeyd edən bu festival, Strabonu iştirakçıların davranışlarına bu qədər diqqət yetirməyə vadar edən festivallardan biri idi. Əslində, bu, Romanın ac şəhər əhalisini doyurmaq üçün etibar etdiyi taxıl donanmasının qorunmasını təmin etmək üçün bir festival idi. Strabon, Roma auditoriyasının Ptolemey əleyhinə qərəzlərinə uyğunlaşmaq üçün tədbirin aspektlərini həddindən artıq vurğulamağı seçdi.

Bu qəzaya uğramış gəminin qazıntıdan sonrakı ətraflı təhlili artıq aparılır. Gəmimizin necə göründüyünü və Nil çayında necə işlədiyini dəqiq başa düşmək istəyirik. Kitabxanada qədim mətnlərlə bağlı daha çox iş görülməlidir. Əmin olan odur ki, biz bu talamaqosun sirlərini hələ yeni öyrənməyə başlayırıq.

The Conversation tərəfindən təqdim olunur