Elektrikli nəqliyyat vasitələri, dronlar və ya kosmik gəmilər olsun, gələcək daşınma üçün ümumi texniki problem yüngüllükdür.

Avtomobilin çəkisinin azaldılması təkcə enerji istehlakını azaltmır , həm də batareyanın səmərəliliyini artırır və məsafəni artırır. Bu, bütövlükdə sistemin işini yaxşılaşdırdığına və bununla da karbon emissiyalarının azaldılmasına töhfə verdiyinə görə davamlılıqla birbaşa əlaqəli olan əsas texnologiya hesab olunur .

Xüsusilə elektrik mühərrikləri əksər elektrikli nəqliyyat vasitələrinin vacib komponentidir və rulonlar motorun ümumi çəkisinin böyük bir hissəsini təşkil edir.

İndiyə qədər yüksək elektrik keçiriciliyinə görə mis kimi metallar rulonlarda əsas material kimi istifadə olunurdu , lakin onların müxtəlif məhdudiyyətlərə malik olduğu, məsələn, resursların təmin edilməsində çətinlik, qiymət dəyişkənliyi və yüksək sıxlığa görə çəki problemləri kimi davamlı olaraq vurğulanmışdır.

Doktor Dae-Yun Kim və Koreya Elm və Texnologiya İnstitutunun (KIST) Kompozit Materiallar Tədqiqat İnstitutundakı komandası heç bir metal olmadan yalnız karbon nanoborucuqlarından (CNTs) istifadə edərək elektrik mühərrikinin bobinini qurmağa və onu həqiqətən işləyə biləcək səviyyəyə çatdırmağa müvəffəq oldular.

Komanda CNT-lərdən hazırlanmış sarğı mühərrikə tətbiq etməklə təcrübələr apardı və müəyyən etdi ki, mühərrikin dəqiqədə dövriyyələri (RPM) giriş gərginliyinə uyğun olaraq sabit şəkildə idarə oluna bilər. Bu, elektrik enerjisini mexaniki fırlanma qüvvəsinə çevirən mühərrikin əsas işinin metal olmadan həyata keçirilə biləcəyini nümayiş etdirir.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=8188791252&adk=1645945215&adf=308666314&pi=t.ma~as.8188791252&w=750&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1749623038&rafmt=1&armr=3&format=750×280&url=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fnews%2F2025-06-carbon-nanotubes-metal-ultra-lightweight.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM3LjAuNzE1MS4xMDMiLG51bGwsMCxudWxsLCI2NCIsW1siR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzNy4wLjcxNTEuMTAzIl0sWyJDaHJvbWl1bSIsIjEzNy4wLjcxNTEuMTAzIl0sWyJOb3QvQSlCcmFuZCIsIjI0LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1749623034805&bpp=1&bdt=143&idt=59&shv=r20250609&mjsv=m202506100101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Df22668bce9793ae4%3AT%3D1735196613%3ART%3D1749622937%3AS%3DALNI_Mb4Xpwl1SO1AcvqroR6xccDm_sheQ&gpic=UID%3D00000f7c5320f40b%3AT%3D1735196613%3ART%3D1749622937%3AS%3DALNI_Mb1dz_DHiT2yDzXLMaB9CDkQl4XGg&eo_id_str=ID%3Dcdf7f2f01784f52d%3AT%3D1735196613%3ART%3D1749622937%3AS%3DAA-Afjb8kbeupLLyQ0QHQmZxpM4v&prev_fmts=0x0%2C336x280&nras=1&correlator=7072847126407&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=3&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=448&ady=1947&biw=1905&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=42531705%2C95353387%2C31092936%2C42533293%2C95344788%2C95362800%2C95359265%2C95362808%2C95363074&oid=2&pvsid=7773065143030317&tmod=54008405&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fpage4.html&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=3538

Əsər Advanced Composites and Hybrid Materials jurnalında dərc olunub .

CNT-lər altıbucaqlı pətək quruluşunda düzülmüş karbon atomlarına malik bir ölçülü boruşəkilli nanomateriallardır ki, onlar adi metallardan xeyli yüngüldür, eyni zamanda əla elektrik keçiriciliyinə, mexaniki möhkəmliyə və istilik keçiriciliyinə malikdir.

Bu xüsusiyyətlər uzun müddətdir ki, yeni nəsil material kimi diqqəti cəlb edir, lakin CNT-lər real dünyada sənaye tətbiqləri üçün bir sıra maneələrlə üzləşib.

Texniki maneələrdən biri də istehsal prosesində istifadə olunan katalizator metallarının qalıqlarıdır . Bunlar CNT-lərin səthində metal hissəciklər kimi qalır və onların elektrik xüsusiyyətlərini pisləşdirir, bu da motor performansı ilə birbaşa əlaqəlidir və CNT-lərin yüksək performanslı komponentlərdə istifadəsini çətinləşdirir.

• CNT rulonları olan bir CNT elektrik mühərriki, gərginlik tətbiqindən asılı olaraq xüsusi bir fırlanma sürəti nümayiş etdirir. Kredit: Koreya Elm və Texnologiya İnstitutu (KIST)
• Əsasən mis kimi metallardan hazırlanan elektrik mühərrikləri üçün bütün rulonları CNT ilə əvəz etmək üçün hazırlanmış texnologiya. Kredit: Koreya Elm və Texnologiya İnstitutu (KIST)
• CNT rulonları olan bir CNT elektrik mühərriki, gərginlik tətbiqindən asılı olaraq xüsusi bir fırlanma sürəti nümayiş etdirir. Kredit: Koreya Elm və Texnologiya İnstitutu (KIST)
• Əsasən mis kimi metallardan hazırlanan elektrik mühərrikləri üçün bütün rulonları CNT ilə əvəz etmək üçün hazırlanmış texnologiya. Kredit: Koreya Elm və Texnologiya İnstitutu (KIST)

Komanda maye kristalların uyğunlaşma prinsipindən istifadə edən yeni CNT təmizləmə prosesini işləyib hazırlayıb, bu, maye və bərk maddələr arasında aralıq vəziyyət kimi tanınan “maddənin dördüncü vəziyyəti”. Proses təbii olaraq CNT-lərin hizalanması zamanı güclü aqreqasiyanı həll edir, səthdə qalan metal hissəcikləri effektiv şəkildə təmizləyir.

Gündəlik anlayışlar üçün Phys.org-a etibar edən 100.000-dən çox abunəçi ilə elm, texnologiya və kosmosda ən son yenilikləri kəşf edin . Pulsuz xəbər bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və mühüm nailiyyətlər, yeniliklər və tədqiqatlar haqqında gündəlik və ya həftəlik yeniləmələr əldə edin .Abunə ol

Ən əsası, o, CNT-lərin nanostrukturuna zərər vermədən çirkləri selektiv şəkildə çıxarmağa qadirdir və onu mövcud maye və qaz fazalı təmizləmə üsullarından kəskin şəkildə fərqləndirir. Təmizlənmiş CNT-lər, faktiki elektrik mühərriklərinə tətbiq oluna biləcək səviyyəyə gətirilə bilən keçiriciliyin əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdığını göstərir.

KIST-dən Dr. Dae-Yoon Kim deyib: “Əvvəllər heç vaxt mövcud olmayan yüksək keyfiyyətli CNT texnologiyasının yeni konsepsiyasını inkişaf etdirməklə biz metal olmadan elektrik mühərriklərini idarə etmək üçün CNT rulonlarının elektrik performansını maksimuma çatdıra bildik “.

“CNT materiallarının yeniliyinə əsaslanaraq, biz batareyalar üçün keçirici materiallar, yarımkeçiricilər üçün pelliküllər və robotlar üçün kabellər kimi materialların lokallaşdırılmasında liderlik edəcəyik”.

Ətraflı məlumat: Ki-Hyun Ryu və digərləri, Yüngül, metalsız mühərriklər, Qabaqcıl Kompozitlər və Hibrid Materiallar üçün yüksək keçiricilik qabiliyyəti olan öz-özünə yığılmış karbon nanoboru naqilləri və çevik makromiqyaslı izolyasiya edən polimerləri olan əsas qabıqlı kompozit elektrik kabelləri (2025). DOI: 10.1007/s42114-025-01302-4

Milli Elm və Texnologiya Tədqiqat Şurası tərəfindən təmin edilmişdir