Seul Milli Elm və Texnologiya Universitetinin tədqiqatçıları qrupu yüngül avtomobil dizaynında birləşmələrin möhkəmliyini və dayanıqlığını artırmaq üçün perspektivli üsul aşkarlayıb. Professor Changkyoo Parkın rəhbərlik etdiyi tədqiqat sinklənmiş qabaqcıl yüksək möhkəmlikli polad (AHSS) üzərində lazer səthinin teksturasiyası (LST) üsullarını tədqiq edərək, real dünya streslərini imitasiya edən şəraitdə xüsusi nümunələrin metal-polimer birləşmələrinin performansını necə əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra biləcəyini kəşf etdi. avtomobilin çəkisini azaltmaq və yanacaq səmərəliliyini artırmaq üçün çox vacibdir.

Tədqiqat Optics & Laser Technology jurnalında dərc olunub .

Prof. Park izah edir: “Bu üsul, fiziki xassələrindəki fərqlərə görə ənənəvi olaraq bağlanmaqda çətinlik çəkən iki material olan metal və plastikin birləşdirilməsi üçün bir irəliləyiş təmin edir “. “AHSS-nin səthində müxtəlif LST naxışlarını yiv edərək və onu şüşə liflə gücləndirilmiş poliamid 6 (PA 6) ilə enjeksiyon qəliblə birləşdirərək , biz mexaniki bloklamanı və birləşmələrin ümumi gücünü əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırdıq.”

Tədqiqat, diaqonal və ortoqonal dizaynlar da daxil olmaqla, xüsusi LST nümunələrinə diqqət yetirdi, bu da aşınmaya, yırtılmaya və dartılmaya qarşı müqaviməti əhəmiyyətli dərəcədə artıraraq 78,9 MPa-a qədər nail oldu – adətən təxminən 25 MPa əldə edən ənənəvi avtomobil konstruksiya yapışdırıcılarından xeyli yüksək. Bu nümunələr AHSS və PA 6 arasındakı mexaniki əlaqəni effektiv şəkildə yaxşılaşdırdı, bu birləşmə avtomobil istehsalında getdikcə daha çox əhəmiyyət kəsb edir, xüsusən də sənayenin yüngül materiallara keçməsi ilə.

Praktiki olaraq, bu texnika avtomobil sənayesində əsas problemi həll edə bilər : yanacaq səmərəliliyi və emissiya standartlarına cavab vermək üçün avtomobilin çəkisini azaltmaq. Tədqiqatın nəticələri göstərir ki, LST vasitəsilə AHSS-nin səth strukturunun optimallaşdırılması plastik materiallarla daha güclü, daha davamlı birləşmələrə gətirib çıxara bilər ki, bu da plastiklərin avtomobil hissələrinə daxil edilməsini asanlaşdırır və avtomobilin ümumi çəkisini azaldır. Bu, nəqliyyatı daha davamlı etmək üçün qlobal səylərə uyğunlaşaraq, yanacaq səmərəliliyində əhəmiyyətli qazanclara və nəticədə istixana qazı emissiyalarının azalmasına gətirib çıxaracaq.

Bu irəliləyiş yolda sürücülük şəraitində təhlükəsizliyin və performansın artırılması da daxil olmaqla, real həyatda əhəmiyyətli tətbiqlərə malikdir.

Prof. Park deyir: “Lazer səthinin teksturasiyası sürətli və proqramlaşdırıla biləndir, bu da avtomobilin gövdəsində və şassisində istənilən birləşmələrdə optimal güc və uzunömürlülük təmin edir”.

“Bu tədqiqatın potensialı avtomobil tətbiqlərindən kənara çıxır. Fərqli materialları birləşdirmək üçün daha səmərəli üsullar inkişaf etdirərək, bu tədqiqat aerokosmik və gəmiqayırma kimi müxtəlif sənayelərdə innovasiyalar üçün yeni imkanlar açır, daha yaşıl, daha səmərəli texnologiyalar üçün qlobal təkanlara töhfə verir,” Park yekunlaşdırır.

Daha çox məlumat: Junyeong Jeong et al, Lazer səthinin teksturasının metal-polimerin birbaşa birləşməsində mexaniki xassələrə təsiri, Optik və Lazer Texnologiyası (2024). DOI: 10.1016/j.optlastec.2024.112049Seul Milli Elm və Texnologiya Universiteti tərəfindən təmin edilmişdir