Elektrikli avtomobillər potensial ekoloji faydalarına görə getdikcə daha çox yayılmışdır, lakin yeni bir araşdırma göstərir ki, yüksək səviyyəli çirkləndiricilər sürətli şarj stansiyaları ətrafında toplana bilər.

Environment International jurnalının iyul sayındakı araşdırmaya görə , Los-Anceles qraflığında 50 elektrikli avtomobilin sürətli doldurma stansiyasının yaxınlığında havadakı incə hissəciklərin (PM2.5) səviyyələri müqayisə üçün istifadə edilən şəhər ərazilərində ölçülənlərdən xeyli yüksək idi.

UCLA Fielding-in Ətraf Mühitin Sağlamlığı Elmləri Departamentinin professoru, tədqiqat müəllifi Michael Jerrett, “Hər kəs üçün incə hissəciklərə məruz qalma sağlamlıq problemlərinə kömək edə bilər və mövcud şərtləri və ya yüksək həssaslığı olanlar üçün risklər daha da böyükdür” dedi.

“Bu hissəciklər çox kiçik olduğuna görə,” o, xəbər buraxılışında xəbərdarlıq etdi, “Onlar ağciyərlərinizin dərinliklərinə keçə və hətta qan dövranınıza daxil ola bilər – potensial olaraq ürək və ya ağciyər xəstəlikləri kimi ciddi problemlərə səbəb ola bilər.”

Los Angeles County, 2023-cü ilin Noyabr ayına olan ən çox elektrik avtomobili sürətli şarj cihazına sahib idi.

Tədqiqat üçün tədqiqatçılar ilçenin 47 şəhərində təxminən 50 birbaşa cərəyan sürətli şarj (DCFC) stansiyasında PM2.5-ni yoxlayıblar. Onlar bu səviyyələri yanacaqdoldurma məntəqələrində və ilçe daxilində şəhər fonunda tapılan səviyyələrlə müqayisə etdilər.

Doldurma stansiyalarında xırda hissəciklərin gündəlik konsentrasiyası kubmetr üçün 7,3 ilə 39,0 mikroqram arasında dəyişir (μg/m3 ⁾ . Tədqiqatçıların bildirdiyinə görə, fon sahələrində 3,6 – 12,4 μg/m ³ səviyyələri ölçüldü.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=8188791252&adk=1645945215&adf=308666314&pi=t.ma~as.8188791252&w=750&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1751610752&rafmt=1&armr=3&format=750×280&url=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fnews%2F2025-07-high-particulate-electric-vehicle-stations.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM3LjAuNzE1MS4xMjAiLG51bGwsMCxudWxsLCI2NCIsW1siR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzNy4wLjcxNTEuMTIwIl0sWyJDaHJvbWl1bSIsIjEzNy4wLjcxNTEuMTIwIl0sWyJOb3QvQSlCcmFuZCIsIjI0LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1751610752641&bpp=2&bdt=137&idt=-M&shv=r20250630&mjsv=m202507020101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Df22668bce9793ae4%3AT%3D1735196613%3ART%3D1751610668%3AS%3DALNI_Mb4Xpwl1SO1AcvqroR6xccDm_sheQ&gpic=UID%3D00000f7c5320f40b%3AT%3D1735196613%3ART%3D1751610668%3AS%3DALNI_Mb1dz_DHiT2yDzXLMaB9CDkQl4XGg&eo_id_str=ID%3D1241933dda87baba%3AT%3D1750839581%3ART%3D1751610668%3AS%3DAA-AfjZwPuiSAour3k16ZA1JtXua&prev_fmts=0x0&nras=1&correlator=8299214223429&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=3&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=448&ady=1935&biw=1905&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=31093232%2C95353387%2C95362656%2C95365225%2C31093300%2C95365107%2C95359265%2C95365118&oid=2&pvsid=3077720391690831&tmod=947375100&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=130

^{Tədqiqat göstərdi ki, 39 və 34 μg/ m3} kimi yüksək ölçülər Qərbi Hollivud və Santa Clarita kimi uzaq şəhərlərdə, 29 mil məsafədə müşahidə olunub. Santa Monica və Claremont da daxil olmaqla icmalarda 7,3 və 7,5 μg/m³ ölçüləri daha aşağı, lakin hələ də maraqlıdır.

ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyi bildirir ki, 24 saat ərzində 9 μg/ ^m3 havanın “yaxşı” keyfiyyəti üçün PM2.5-in yuxarı həddidir.

Benzinlə işləyən avtomobillərdən fərqli olaraq, elektrik avtomobilləri havanın çirklənməsinin əsas mənbəyi olan egzoz boruları emissiyaları yaratmır .

Lakin müəlliflər qeyd ediblər ki, elektrik avtomobillərini doldurmaq üçün istifadə olunan gücün istehsalı çirklənmə yarada bilər.

Tədqiqatçılar bildiriblər ki, kiçik hissəciklər, ehtimal ki, elektrik şəbəkəsindən elektrik enerjisini elektrik avtomobilinin akkumulyatorlarını doldurmaq üçün lazım olan birbaşa cərəyana çevirən elektrik şkaflarından gəlir .

UCLA Fielding alimi, tədqiqatın müəllifi Yuan Yao bir xəbər buraxılışında, “Şkaflarda elektronikanın həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün soyutma sistemləri də var və bu soyutma fanatları daxili səthlərdən toz və hissəcikləri qarışdıra bilər” dedi.

UCLA Fielding-in Ətraf Mühitin Sağlamlığı Elmləri Departamentinin professoru, baş müəllif Yifang Zhu əlavə etdi: “Nəqliyyatın elektrikləşdirilməsi Kaliforniyanın iqlim hədəfləri üçün həyati əhəmiyyət kəsb edir və EV doldurma infrastrukturu bu keçiddə əsas rol oynayır”. “Sağlamlığa dair vədlərini tam yerinə yetirmək üçün biz DCFC stansiyalarından gözlənilməz emissiyaları da həll etməliyik ki, təmiz nəqliyyat həqiqətən hamı üçün təmiz hava deməkdir.”

Ətraflı məlumat: Yuan Yao et al, Elektrikli avtomobilin sürətli şarj stansiyalarından incə hissəciklər emissiyası, Environment International (2025). DOI: 10.1016/j.envint.2025.109581

ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyi incə hissəciklərin çirklənməsi ilə bağlı risklər haqqında daha çox məlumata malikdir.

Jurnal məlumatı: Environment International 

© 2025 Health Day . Bütün hüquqlar qorunur.