Çoxlarımız gözəl rəngli şəkillər yaratmaq üçün nömrələrlə boya dəstlərindən istifadə edərək böyüdük.

Artıq illərdir ki, külək tunellərində təyyarə və raket konstruksiyalarını öyrənən NASA mühəndisləri bu uşaqlıq əyləncəsini “rəqəmlər-boya” – təzyiqə həssas boyadan (PSP) yaratmaq üçün kompüterlərdən istifadə edərək, bu əyləncəni dəyişdirdilər.

İndi yüksək sürətli kameraların, superkompüterlərin və daha da həssas PSP-nin istifadəsindəki irəliləyişlər 1000 dəfə daha yüksək ayırdetmə qabiliyyətinə malik mühəndislik vizualları yaratarkən bu nömrələri boyama prosesini 10.000 dəfə sürətləndirdi.

Beləliklə, NASA-da on ildən artıqdır istifadə edilən “köhnə” qabiliyyətlə “yeni” arasında böyük fərq nədir?

NASA-nın Kaliforniyanın Silikon Vadisində yerləşən Ames Tədqiqat Mərkəzindən aerokosmik mühəndis E. Lara Laş deyib: “Açar PSP-nin qarşısına tək bir söz, yəni “sabit olmayan” təzyiqə həssas boya və ya uPSP əlavə etməklə tapılır”.

PSP ilə NASA tədqiqatçıları təyyarənin qanadları və gövdəsi üzərindən axan nisbətən hamar havanın geniş miqyaslı təsirlərini öyrənirlər. İndi uPSP ilə onlar daha çox turbulent hava olduqda nə baş verdiyini hər zamankindən daha sürətli və daha yaxşı şəkildə görə bilirlər.

Bəzi hallarda yeni qabiliyyətlə tədqiqatçılar 20 dəqiqə ərzində axtardıqları külək tuneli məlumatlarını əldə edə bilərlər. Bu, mühəndislərə real vaxt rejimində sınaqlarını tənzimləməyə imkan verəcək qədər sürətlidir.Texnik, NASA-nın külək tunelində sınaqdan keçmək üçün Kosmik Başlatma Sisteminin kiçik modelinin səthinə qeyri-sabit təzyiqə həssas boya püskürür. Kredit: NASA / Dave Bowman

Adətən, tədqiqatçılar külək tunelinin məlumatlarını qeyd edir və sonra günlər və ya həftələr sonra deşifrə etmək üçün laboratoriyalarına qaytarırlar. Əgər onlar daha çox məlumata ehtiyac duyduqlarını görsələr, külək tunelində növbəti dönüş üçün növbə gözləmək əlavə həftələr və ya hətta aylar çəkə bilər.

“Bu təkmilləşdirmələrin nəticəsi aerodinamik mühəndislər, struktur mühəndisləri və ya digər fənlərdən olan mühəndislər üçün dərhal faydalı olan məlumat məhsulu təqdim edir” dedi Lash.

Bu yaxınlarda Ames-də nümayiş etdirilən uPSP tərəfindən yaradılan məlumatların nümayişini görən NASA-nın aeronavtika üzrə köməkçi administratoru Robert Pearce, yeni aləti bütün ölkədə tədqiqatçılar üçün əlçatan olacaq milli varlıq kimi qiymətləndirdi.

“Bu, başqa heç bir yerdə təklif edilməyən NASA-nın unikal yeniliyidir” dedi Pearce. “Bu, külək tunelinin imkanlarında NASA-nın dünya liderliyini qoruyub saxlamağa kömək edəcək.”Space Launch System raketinin 4% miqyaslı modeli 2017-ci ildə NASA-nın Kaliforniyadakı Ames Tədqiqat Mərkəzində 11 futluq 11 futluq Unitar Plan Külək Tunelinin içərisində qeyri-sabit Təzyiq Həssas Boyadan istifadə etməklə sınaqdan keçirilmişdir. Kredit: NASA / Dominic Hart

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=2793866484&adk=2520359048&adf=1310882802&pi=t.ma~as.2793866484&w=750&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1751868977&rafmt=1&armr=3&format=750×280&url=https%3A%2F%2Ftechxplore.com%2Fnews%2F2025-07-nasa-advances-pressure-sensitive-capability.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM4LjAuNzIwNC45NyIsbnVsbCwwLG51bGwsIjY0IixbWyJOb3QpQTtCcmFuZCIsIjguMC4wLjAiXSxbIkNocm9taXVtIiwiMTM4LjAuNzIwNC45NyJdLFsiR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzOC4wLjcyMDQuOTciXV0sMF0.&dt=1751868977074&bpp=1&bdt=121&idt=57&shv=r20250630&mjsv=m202507010101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Dfdc40d724f2dca57%3AT%3D1735367325%3ART%3D1751868827%3AS%3DALNI_MYStQ6fUQQQLyo5Z7z1h-XhXcWBtA&gpic=UID%3D00000f80eacffadc%3AT%3D1735367325%3ART%3D1751868827%3AS%3DALNI_MYaOugky0UawScoidzfbXof3-N-iw&eo_id_str=ID%3D878d521b85743f4c%3AT%3D1751526237%3ART%3D1751868827%3AS%3DAA-AfjZCLruwaFzoQORvGPwXS3Y2&prev_fmts=0x0&nras=1&correlator=45820606143&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=1&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=448&ady=2142&biw=1905&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=31093235%2C31093272%2C95353387%2C95362656%2C95365226%2C95365234%2C95365113%2C95359265%2C95365118%2C95365798%2C31092546%2C95360684&oid=2&pvsid=8053619642834819&tmod=1918084381&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=202

Necə işləyir

Həm PSP, həm də uPSP ilə xüsusi tipli işıqlar və kameralarla təchiz olunmuş külək tunellərində quraşdırılmış təyyarə və ya raketlərin miqyaslı modellərinə unikal boya tətbiq olunur.

Sınaqlar zamanı işıqlandırıldıqda, boyanın rəng parlaqlığı hava axını zamanı modelin keçirdiyi təzyiq səviyyələrindən asılı olaraq dəyişir. Tünd çalarlar daha yüksək təzyiq deməkdir; yüngül çalarlar aşağı təzyiq deməkdir.

Kameralar parlaqlıq intensivliyini çəkir və superkompüter həmin məlumatı təzyiq dəyərlərini əks etdirən nömrələr toplusuna çevirir və bu rəqəmlər mühəndislərə avtomobilin dizaynının struktur bütövlüyü ilə bağlı hansı həqiqətləri öyrənə və öyrənə bilsinlər.

“Aerodinamik qüvvələr avtomobilin müxtəlif hissələrini müxtəlif dərəcədə vibrasiya edə bilər” dedi Lash. “Vibrasiyalar avtomobilin daşıdığı şeyə zərər verə bilər və ya hətta avtomobilin özünü parçalamasına səbəb ola bilər. Bu prosesdən əldə etdiyimiz məlumatlar bunun qarşısını almağa kömək edə bilər.”

Ənənəvi olaraq, təzyiq oxunuşları modelin daxili hissəsindən keçən və qanadın və ya gövdənin səthi kimi əsas yerlərdə kiçik dəliklər vasitəsilə açılan kiçik plastik borulara qoşulmuş sensorlar vasitəsilə aparılır.

Hər bir nöqtə tək təzyiq oxunmasını təmin edir. Mühəndislər fərdi sensorlar arasındakı təzyiq dəyərlərini qiymətləndirmək üçün riyazi modellərdən istifadə etməlidirlər.

PSP ilə rəqəmləri təxmin etməyə ehtiyac yoxdur. Boya bütün modeli əhatə etdiyi üçün onun kameralar tərəfindən göründüyü kimi parlaqlığı bütün səthdə təzyiq dəyərlərini ortaya qoyur.

https://www.youtube.com/embed/Aq10RTHSKQM?color=whiteKredit: NASA

Daha yaxşı etmək

uPSP-nin tətbiqi, sınaqdan keçirilməsi və mövcudluğu 2019-cu ildə başlanmış, tədqiqatçıların PSP-nin əlaqəli kameraları və kompüterləri ilə imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirmək üçün özlərini sınaqdan keçirdikləri beş illik uğurlu səyin nəticəsidir.

NASA komandasının arzusu düzgün təchiz olunmuş külək tuneli və superkompüterdən istifadə edərək məlumatların əldə edilməsi, işlənməsi və vizuallaşdırılması üçün daha yaxşı bir prosesi inkişaf etdirmək və nümayiş etdirmək, sonra bu aləti bütün ölkə üzrə NASA külək tunellərində istifadəyə vermək idi.

Qabiliyyət problemi zamanı diqqət NASA-nın Unitar Plan Mexanizminin 11 futluq transonik külək tunelinə yönəldi və komanda onu hər ikisi Ames-də yerləşən yaxınlıqdakı NASA Təkmil Superkompüter Təsislərinə birləşdirdi.

Külək tunelinin içərisində, NASA-nın Kosmik Başlatma Sistemi raketinin miqyaslı modeli sınaq dövründə əsas sınaq subyekti kimi xidmət etdi.

Artıq agentlik Artemis I-in ekipajsız Ay uçuşu sınaq missiyasını başa vurduqdan sonra, tədqiqatçılar reallıq və proqnozların nə qədər uyğun olduğunu görmək üçün uçuşda qeydə alınan məlumatları külək tunelinin məlumatları ilə uyğunlaşdıra bilərlər.

2024-cü ilin sonunda rəsmən tamamlanan qabiliyyət problemi ilə uPSP komandası onu digər külək tunellərində yerləşdirməyi və aeronavtika və ya kosmos uçuşu ilə maraqlanan potensial istifadəçilərlə əlaqə qurmağı planlaşdırır.

“Bu, NASA-nın təkcə agentlik daxilində istifadə üçün deyil, sənayeyə, akademiyaya və digər dövlət qurumlarına bu yeni alətlərdən istifadə edərək araşdırma aparmağı təklif edə biləcəyimiz bir imkandır ” dedi.NASA tərəfindən təmin edilmişdir