Tədqiqatçılar, Kolumbiya Karib dənizində eramızın 18-ci əsrində qəzaya uğramış gəminin qeyri-müdaxiləsiz tədqiqini aparmaq üçün pilotsuz sualtı nəqliyyat vasitəsindən istifadə ediblər və bunun İspan Monarxiyasının ən mühüm yük donanmalarından birinin itirilmiş flaqmanı olan San Jose Galleon olduğunu aşkar ediblər. Tədqiqat Antiquity jurnalında dərc olunub .

Eramızın 16-18-ci əsrləri arasında İspan donanmaları kral yüklərini Amerika ərazilərindən Pireney yarımadasına daşıyırdı.

Belə donanmalardan biri də Kadisi Yeni Qranada Krallığı və Peru vitse-krallığı ilə birləşdirən Flota de Tierra Firme idi.

Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla və Instituto AntropanobiH instituto Colombia-dan bu mövzuda aparıcı tədqiqatçı Daniela Varqas Ariza, “San José Galleon tərəfindən komandanlıq edilən Tierra Firme Fleet, Cənubi Amerika ilə Pireney yarımadası arasında kral xəzinələrinin daşınmasında müstəsna inhisara sahib idi” dedi. Kolumbiya.

Tarixi mənbələr bildirir ki, qalleon eramızın 1708-ci ildə ingilislərlə döyüş zamanı Kolumbiya sahillərində iri və müxtəlif yük daşıyarkən batırılıb. Lakin gəminin fiziki qalıqları heç vaxt tapılmamışdı və onun yeri də məlum deyildi.

Gəminin həqiqətən də San-Xose olub-olmadığını müəyyən etmək üçün Kolumbiya donanması qəzaya uğramadan gəmini tədqiq etmək üçün pilotsuz, uzaqdan idarə olunan sualtı vasitədən istifadə edib.

Kolumbiya hökuməti 2015-ci ildə batan gəminin yerini müəyyən etdi, lakin orada görünən sikkələr yaxın vaxtlara qədər aşkar edilməmişdi, çünki onlar ərazidən çıxarılmayıb.

Sualtı avtomobil tərəfindən diqqətlə çəkilmiş sikkələrin yüksək ayırdetməli rəqəmsal təsvirlərində fotoqrammetriyadan istifadə edilməklə üçölçülü rekonstruksiya yaradılmışdır. Bu proses onların səthinin xüsusiyyətlərini ətraflı araşdırmağa imkan verirdi. Tədqiqatçılar rekonstruksiyanı çoxsaylı mənbələrdən alınan məlumatlarla birləşdirərək gəminin batmasının vaxtını müəyyən edə bildilər: 1707-ci ildən sonra sikkələrin zərb edildiyi ildən.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=8188791252&adk=1645945215&adf=308666314&pi=t.ma~as.8188791252&w=750&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1749546579&rafmt=1&armr=3&format=750×280&url=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fnews%2F2025-06-coins-san-jos-galleon-shipwreck.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM3LjAuNzE1MS42OSIsbnVsbCwwLG51bGwsIjY0IixbWyJHb29nbGUgQ2hyb21lIiwiMTM3LjAuNzE1MS42OSJdLFsiQ2hyb21pdW0iLCIxMzcuMC43MTUxLjY5Il0sWyJOb3QvQSlCcmFuZCIsIjI0LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1749546579807&bpp=1&bdt=148&idt=51&shv=r20250609&mjsv=m202506090101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Df22668bce9793ae4%3AT%3D1735196613%3ART%3D1749546436%3AS%3DALNI_Mb4Xpwl1SO1AcvqroR6xccDm_sheQ&gpic=UID%3D00000f7c5320f40b%3AT%3D1735196613%3ART%3D1749546436%3AS%3DALNI_Mb1dz_DHiT2yDzXLMaB9CDkQl4XGg&eo_id_str=ID%3Dcdf7f2f01784f52d%3AT%3D1735196613%3ART%3D1749546436%3AS%3DAA-Afjb8kbeupLLyQ0QHQmZxpM4v&prev_fmts=0x0&nras=1&correlator=4011020058567&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=4&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=448&ady=2183&biw=1905&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=31092895%2C31092899%2C42531705%2C42532523%2C95353387%2C31092908%2C95362798%2C95359266%2C95362803%2C95363071&oid=2&pvsid=4781181633063422&tmod=1281843886&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=188

Varqas Ariza deyir: “Sikkələr, xüsusən də gəmi qəzası kontekstlərində tanışlıq və maddi mədəniyyəti başa düşmək üçün mühüm artefaktlardır”. “İngilis dilində cobs və ispan dilində macuquinas kimi tanınan əllə döyülmüş, qeyri-qanuni formalı sikkələr iki əsrdən çox Amerika qitəsində əsas pul vahidi kimi xidmət etmişdir.”

Tədqiqatçılar sikkələrin üzlərində eramızın 1707-ci ildə Limada zərb edildiyini göstərən simvolları, həmçinin Kastiliya və Leon taclarının heraldik simvollarını müəyyən ediblər.

Bu o deməkdir ki, gəmi həqiqətən İspan qalyonu idi və o, 1707-ci ildən sonra batmış olmalıdır. Tarixi qeydlər bu sikkələrin həmin il Perudan San Jose Galleonun iştirak etdiyi və batdığı böyük bir xəzinə göndərilməsinin bir hissəsi olduğunu göstərir.

Buna görə də, kəşfindən on il sonra, bu yeni tədqiqat gəmi qəzasını San Jose Galleon ilə əlaqələndirən sübutları gücləndirir, dövlət tərəfindən davam edən araşdırmanı irəliləyir, lakin yekunlaşdırmır. Bu həm də sikkələrin arxeoloji tədqiqatlarda nə qədər güclü ola biləcəyini göstərir.

Varqas Ariza belə yekunlaşdırır: “Bu nümunə tədqiqat gəmi qəzalarının müəyyən edilməsində əsas xronoloji markerlər kimi sikkələrin dəyərini vurğulayır”. “Bu tapıntı sualtı arxeoloji ərazini araşdırmaq və 18-ci əsrin dəniz ticarəti və marşrutları haqqında anlayışımızı dərinləşdirmək üçün nadir bir fürsət təqdim edir.”

Daha çox məlumat: Daniela Vargas Ariza və başqaları, San José Galleon gəmi qəzasının arxeoloji kontekstində çəmənlər. Antik dövr (2025). DOI: 10.15184/aqy.2025.10095

Jurnal məlumatı: Antik dövr 

Antik dövr tərəfindən təmin edilmişdir