Günəş sistemində bir neçə yer şar üçün Titandan daha uyğundur. Aşağı cazibə qüvvəsi və yüksək atmosfer sıxlığının birləşməsi Saturnun ən böyük peykini “havadan” daha yüngül bir vasitə üçün ideal hala gətirir və onu oraya yerləşdirmək ideyası ən azı iyirmi ildir ki, mövcuddur.

Bəs niyə hələ də etməmişik? Sadə cavab ondan ibarətdir ki, lazımi şarın ölçüsü mövcud buraxılış platformaları üçün çox böyükdür. Lakin Kosmik Başlatma Sisteminin (SLS) əsas podratçısı olan Boeing-dən bir komanda hesab edir ki, onların yeni buraxılış platforması lazımi elmi yükü ilə birlikdə böyük bir şarı orbitə çıxara biləcək və bu maraqlı ayın sirlərini açmağa başlayacaq. .

Biz Titana müxtəlif şar missiyaları, o cümlədən bəziləri “gəzmək” haqqında məlumat vermişik, lakin Boeing-in dizaynı daha çox ənənəvi tüfəngə bənzəyir. Onun heliumla doldurulmuş bir şar və çarmıxvari quyruğu ilə birləşərək, şarın yuvarlanmasını, addımını və əyilməsini idarə etməyə imkan verən iki ballast tankı olardı.

Balon enmək üçün yerli atmosfer qazlarını qəbul edəcək və ya hündürlüyünə nəzarət etmək üçün onları çıxaracaq. Boeing mühəndisləri iki fərqli yüksəklik konfiqurasiyası təklif etdilər: 5 km yüksəklik üçün 150 m ³ şar və ya 20 km yüksəklikdəki orbit üçün 400 m ³ şar. Sıxıldıqda, hər iki balon ölçüsü SLS faydalı yük yarmarkasına uyğunlaşa bilər.

Qondola əsl sehrin baş verdiyi yerdir və müəlliflərin buraxdıqları kağızda bu elmin dəqiq nə olacağına dair təfərrüatlar az idi. Onlar Titanın səthini skan etmək üçün RADAR və LIDAR sistemləri də daxil olmaqla müxtəlif alətləri qeyd edirlər və xüsusən də geoloji fəaliyyətdən yaranan hər hansı dəyişikliyi izləyirlər. Bölgədə hər hansı üzvi molekulların olub-olmadığını aşkar edə bilən atmosfer sensorları da ola bilər ki , əgər varsa, orada hansı maye metan dövriyyəsinin olduğunu göstərə bilər.

https://www.youtube.com/embed/rzg78ySwIn4?color=whiteKredit: Fraser Cain

Missiyanın dizaynı ilə bağlı digər vacib məqam onun uzun müddət davam edəcəyidir – komanda belə bir şarın Titan atmosferində illərcə dayanacağını gözləyir. Bu müddət ərzində o, mövsümi dəyişkənlik kimi uzunmüddətli tendensiyaları və bəlkə də Titanın gecə tərəfinin gündüzdən daha isti görünməsinin səbəbini görə biləcəkdi.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=188&slotname=8188791252&adk=1687169288&adf=4054963813&pi=t.ma~as.8188791252&w=750&abgtt=6&fwrn=4&lmt=1736488519&rafmt=11&format=750×188&url=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fnews%2F2025-01-space-titan-balloon-mission.html&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTMxLjAuNjc3OC4yNjYiLG51bGwsMCxudWxsLCI2NCIsW1siR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjEzMS4wLjY3NzguMjY2Il0sWyJDaHJvbWl1bSIsIjEzMS4wLjY3NzguMjY2Il0sWyJOb3RfQSBCcmFuZCIsIjI0LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1736488519168&bpp=1&bdt=54&idt=144&shv=r20250108&mjsv=m202501030301&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Df22668bce9793ae4%3AT%3D1735196613%3ART%3D1736488406%3AS%3DALNI_Mb4Xpwl1SO1AcvqroR6xccDm_sheQ&gpic=UID%3D00000f7c5320f40b%3AT%3D1735196613%3ART%3D1736488406%3AS%3DALNI_Mb1dz_DHiT2yDzXLMaB9CDkQl4XGg&eo_id_str=ID%3Dcdf7f2f01784f52d%3AT%3D1735196613%3ART%3D1736488406%3AS%3DAA-Afjb8kbeupLLyQ0QHQmZxpM4v&prev_fmts=0x0&nras=1&correlator=4125377542107&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=3&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=447&ady=2567&biw=1903&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=31088580%2C42532523%2C95331833%2C95349405%2C31089638%2C95348575%2C95347432&oid=2&pvsid=2813126426533011&tmod=2063553819&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7C%7CpeEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=147

Missiya 2034-2036-cı illərdə buraxılış üçün nəzərdə tutulmuşdu və bu illər ərzində Saturn sisteminə daxil olmaq üçün daha aşağı delta-v tələbindən istifadə edəcək bir neçə fərqli fürsət pəncərəsi var. Bununla belə, SLS-nin bu qrafiki gecikdirə biləcək öz çətinlikləri var.

Bir dəfə, 2022-ci ildə işə salınsa da, ikinci buraxılışı 2026-cı ilə qədər planlaşdırılmır – təxminən dörd il sonra. O, həmçinin təkrar istifadə edilə bilməz və NASA-nın Artemis-in Aya buraxılması tələbini ödəmək üçün tələblərini nəzərə alsaq, bu müddət ərzində hər hansı əlavə SLS buraxılışının mövcud olacağı ehtimalı azdır.

Bu, yazı zamanı hər buraxılış üçün 2,5 milyard dollar dəyərində qiymətləndirilən xərcdən bəhs etmir. Bu, nəhayət ucuzlaşa bilsə də, hələ də daha yüksək buraxılış qabiliyyətinə malik olan və SLS iki il əvvəl səmaya ilk səfərini etdiyindən bəri dörd dəfə uçmuş Starship ilə rəqabət aparmalıdır.

NASA-nın Titana helikopter missiyası olan Dragonfly, 2028-ci ildə buraxılması üçün artıq Falcon Heavy-dən istifadə edir. Falcon Heavy-nin SLS qədər yükgötürmə qabiliyyəti olmasa da, hələ də Titan üçün eyni missiyanın daha kiçik bir versiyasını əldə edə bilər. Nəhayət, kosmosa giriş ucuzlaşdıqca və bu unikal dünyaya şar göndərə bilən buraxılış platformaları getdikcə artdıqca , nə vaxtsa bir missiya təsdiqlənəcək – onun ora necə çatacağını görmək qalır.

Ətraflı məlumat: Titan Atmosferik Cari Rider: SLS Başlatılan Titan Balon Missiyası, www.researchgate.net/publicati … itan_Balloon_Mission

Universe Today tərəfindən təmin edilmişdir