NASA-nın Cənubi Kaliforniyadakı Reaktiv Hərəkət Laboratoriyasının mühəndisləri 2004-cü ildən bəri işlək olmayan hesab edilən Voyager 1 kosmik gəmisinin göyərtəsində bir sıra itələyiciləri canlandırdılar. İticiləri düzəltmək yaradıcılıq və risk tələb edirdi, lakin komanda onları yanacaq borularının yenidən işləməsinə səbəb ola biləcək bir sıra aktiv itələyicilərin ehtiyat nüsxəsi kimi əldə etmək istəyir. hələ bu payızda.

Bundan əlavə, missiya Voyager 1 və onun əkiz Voyager 2-yə əmrlər göndərən Yerə bağlı antenanın aylarla təkmilləşdirmələr üçün oflayn olduğu 4 Maydan əvvəl uzun müddət işləməyən itələyicilərin mövcudluğunu təmin etmək üçün lazım idi .

Təkərin tıxanması

Voyagers 1977-ci ildə buraxılıb və ulduzlararası kosmosda təxminən 35.000 mil (56.000 km/saat) sürətlə uçur. Hər iki kosmik gəmi məlumatları geri göndərə və əmrləri qəbul edə bilməsi üçün antenalarını Yerə yönəltmək üçün onları yumşaq bir şəkildə yuxarı və aşağı, eləcə də sağa və sola çevirmək üçün bir sıra ilkin itələyicilərə etibar edir.

Əsas itələyicilər dəstində kosmik gəminin yuvarlanma hərəkətini idarə edən digər itələyicilər var. Yerdən görünən yuvarlanma hərəkəti, hər bir Voyagerin orientasiya üçün istifadə etdiyi bələdçi ulduza yönəldilməsi üçün antenanı vinil rekord kimi fırladır. Hər iki kosmik gəminin bu yuvarlanma hərəkətləri üçün əsas və ehtiyat dəsti var.

(Kənar planetlərin uçuşu zamanı kosmik gəmilərin trayektoriyasını dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuş başqa bir itələyici dəst 2018 və 2019-cu illərdə kosmik gəmidə canlandırıldı, lakin onlar yuvarlanma hərəkətinə səbəb ola bilmədilər.)

Tərkibindəki tıxanma borularını idarə etmək üçün mühəndislər hər iki Voyagerin əsas, ehtiyat və trayektoriya itələyiciləri dəstləri arasında keçid edirlər. Lakin Voyager 1-də, iki kiçik daxili qızdırıcıda gücünü itirdikdən sonra 2004-cü ildə ilkin rulon itələyiciləri işləməyi dayandırdı. Mühəndislər sınmış qızdırıcıların çox güman ki, təmir edilə bilməyəcəyini müəyyən etdilər və ulduz izləyicisini istiqamətləndirmək üçün yalnız Voyager 1-in ehtiyat rulon itələyicilərinə etibar etməyi üstün tutdular.

NASA-nın missiyasını idarə edən JPL-də Voyager missiyasının meneceri Kareem Badaruddin, “Məncə, o zaman komanda birincil rulon itələyicilərinin işləmədiyini qəbul etdi, çünki onların mükəmməl ehtiyat nüsxəsi var idi” dedi. “Və, düzünü desəm, onlar yəqin ki, Voyagerlərin daha 20 il davam edəcəyini düşünmürdülər.”

Lakin kosmik gəminin yuvarlanma hərəkətinə nəzarət etmək imkanı olmasa, missiyanı təhdid edə biləcək müxtəlif problemlər ortaya çıxa bilərdi, buna görə də mühəndislik qrupu 2004-cü ildə itələyici nasazlığını yenidən araşdırmaq qərarına gəldi. Qızdırıcıların enerji təchizatını idarə edən sxemlərdə gözlənilməz dəyişiklik və ya pozğunluğun açarı yanlış mövqeyə çevirdiyindən şübhələnməyə başladılar.

Əgər onlar açarı əvvəlki vəziyyətinə qaytara bilsələr, qızdırıcılar yenidən işləyə bilər ki, bu da onlara ilkin rulon itələyicilərini yenidən işə salmağa və 2004-cü ildən bəri istifadə edilən ehtiyat rulon itələyiciləri tamamilə tıxandıqda onlardan istifadə etməyə imkan verə bilər.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&us_privacy=1—&gpp_sid=-1&client=ca-pub-0536483524803400&output=html&h=280&slotname=8188791252&adk=1645945215&adf=4054963813&pi=t.ma~as.8188791252&w=750&abgtt=6&fwrn=4&fwrnh=0&lmt=1747295762&rafmt=1&armr=3&format=750×280&url=https%3A%2F%2Fphys.org%2Fnews%2F2025-05-voyager-revives-backup-thrusters.html&fwr=0&rpe=1&resp_fmts=3&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTkuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTM2LjAuNzEwMy45MyIsbnVsbCwwLG51bGwsIjY0IixbWyJDaHJvbWl1bSIsIjEzNi4wLjcxMDMuOTMiXSxbIkdvb2dsZSBDaHJvbWUiLCIxMzYuMC43MTAzLjkzIl0sWyJOb3QuQS9CcmFuZCIsIjk5LjAuMC4wIl1dLDBd&dt=1747295747195&bpp=1&bdt=74&idt=248&shv=r20250513&mjsv=m202505070101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Df22668bce9793ae4%3AT%3D1735196613%3ART%3D1747295508%3AS%3DALNI_Mb4Xpwl1SO1AcvqroR6xccDm_sheQ&gpic=UID%3D00000f7c5320f40b%3AT%3D1735196613%3ART%3D1747295508%3AS%3DALNI_Mb1dz_DHiT2yDzXLMaB9CDkQl4XGg&eo_id_str=ID%3Dcdf7f2f01784f52d%3AT%3D1735196613%3ART%3D1747295508%3AS%3DAA-Afjb8kbeupLLyQ0QHQmZxpM4v&prev_fmts=0x0&nras=1&correlator=6953541135227&frm=20&pv=1&rplot=4&u_tz=240&u_his=4&u_h=1080&u_w=1920&u_ah=1032&u_aw=1920&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=448&ady=2463&biw=1905&bih=945&scr_x=0&scr_y=0&eid=95353386%2C95360609%2C95360813%2C31092429%2C95344791%2C95359265%2C95360953&oid=2&pvsid=2365953790854630&tmod=1849028334&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fphys.org%2F&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1920%2C0%2C1920%2C1032%2C1920%2C945&vis=1&rsz=%7Co%7CpeEbr%7C&abl=NS&pfx=0&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&tdf=2&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=14888

Rabitə fasiləsi

Həll bəzi tapmacaların həllini tələb edirdi. Komanda hərəkətsiz olan rulon itələyicilərini işə salmalı, sonra qızdırıcıları düzəltməyə və yenidən işə salmağa çalışmalıdır. Əgər bu müddət ərzində kosmik gəminin ulduz izləyicisi bələdçi ulduzdan çox uzaqlaşarsa, uzun müddət işləməyən rulon itələyiciləri avtomatik olaraq atəş açacaqdı (kosmik gəminin proqramlaşdırması sayəsində). Əgər qızdırıcılar atəş açarkən hələ də sönük olsaydı, bu, kiçik bir partlayışa səbəb ola bilərdi, ona görə də komanda ulduz izləyicisini mümkün qədər dəqiq göstərməli idi.

Bu, bir yarış olardı və komanda əlavə vaxt təzyiqi ilə üzləşdi: 4 may 2025-ci ildən 2026-cı ilin fevralına qədər, NASA-nın Dərin Kosmos Şəbəkəsinin təkmilləşdirilməsi altında olan Avstraliyanın Kanberra şəhərində 230 fut genişlikdə (70 metr enində) Deep Space Station 43 (DSS-43) antenası. Avqust və dekabr aylarında qısa müddət ərzində işləyərək, həmin vaxtın çox hissəsi oflayn olacaq.

Dərin Kosmos Şəbəkəsinin Yer kürəsi fırlandıqca kosmos gəmiləri ilə daimi əlaqəni təmin etmək üçün dünya ətrafında bərabər məsafədə yerləşən üç kompleksi (Avstraliya ilə yanaşı Qoldstoun, Kaliforniya və Madriddə) olsa da, DSS-43 Voyagerlərə əmrlər göndərmək üçün kifayət qədər siqnal gücünə malik yeganə qabdır.

NASA üçün Dərin Kosmos Şəbəkəsini idarə edən JPL-də Voyager layihə meneceri və Planetlərarası Şəbəkənin direktoru Suzan Dodd, “Bu antenna təkmilləşdirmələri gələcək ekipajlı Ay enişləri üçün vacibdir və onlar həmçinin dərin kosmosda elmi missiyalarımız üçün rabitə imkanlarını artırır, bəziləri Voyager-in etdiyi kəşflərə əsaslanır” dedi. “Biz əvvəllər belə fasilələrlə üzləşmişik, ona görə də bacardığımız qədər hazırlaşırıq.”

Gündəlik anlayışlar üçün Phys.org-a etibar edən 100.000-dən çox abunəçi ilə elm, texnologiya və kosmosda ən son yenilikləri kəşf edin . Pulsuz xəbər bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və mühüm nailiyyətlər, yeniliklər və tədqiqatlar haqqında gündəlik və ya həftəlik yeniləmələr əldə edin .Abunə ol

Komanda avqust ayında çanaq qısa müddətə onlayn olduqdan sonra uzun müddət işləməyən itələyicilərin mövcud olacağına əmin olmaq istəyirdi ki, bu zamana qədər Voyager 1-də hazırda istifadə olunan itələyicilər tamamilə tıxanmış ola bilər.

Əvvəlcədən görülən işlər öz bəhrəsini verdi: Martın 20-də komanda kosmik gəminin öz əmrlərini yerinə yetirməsini seyr etdi. Voyacerin məsafəsi səbəbindən radio siqnalının kosmik gəmidən Yerə getməsi 23 saatdan çox vaxt aparır, yəni komandanın baş verdiyi hər şey demək olar ki, bir gün əvvəl baş vermişdi. Əgər sınaq uğursuz olsaydı, Voyager artıq təhlükə altında ola bilərdi. Lakin 20 dəqiqə ərzində komanda təkan qızdırıcılarının temperaturunun kəskin şəkildə artdığını gördü və uğur qazandıqlarını bildi.

JPL-də missiyanın aparıcısı Todd Barber, “Bu, çox möhtəşəm bir an idi. Komandanın əhval-ruhiyyəsi o gün çox yüksək idi” dedi. “Bu itələyicilər ölü hesab olunurdu. Və bu, qanuni bir nəticə idi. Sadəcə olaraq, mühəndislərimizdən biri belə bir fikrə sahib idi ki, ola bilsin ki, bu başqa mümkün səbəb var və onu aradan qaldırmaq olar. Bu, Voyager üçün başqa bir möcüzə idi.”

NASA tərəfindən təmin edilmişdir