Su damcıları elektrikli slaydın özünəməxsus versiyasını yarada bilər. Lakin onlar rəqs meydançasını cırmaq əvəzinə, maşınlarımızı, infrastrukturumuzu və mədəni irs yerlərimizi yorub apara bilər.

Səth boyunca sürüşərək yüklənən su damcıları, metallar da daxil olmaqla, düzgün elektrik xüsusiyyətlərinə malik materialların üzərinə düşdükdə yüklərini ötürə bilər. Tədqiqatçılar 26 avqustda Nature jurnalında bildiriblər ki, bu, nəticədə materialın qoruyucu örtüklə örtülməsinə səbəb olur. Su buludlarda, ildırımlı leysanlarda və şəlalələrdə də yük götürə bilər, buna görə də bu təsir geniş yayıla bilər.

Almaniyanın Ştutqart Universitetinin fiziklərindən biri olan və tədqiqatda iştirak etməyən Stefan Weber deyir ki, bu iş daha yaxşı korroziyaya qarşı örtüklər üçün yol aça bilər. Əvvəlki işlər bir çox səth boyunca sürüşmənin su damcılarının yüklənməsinə səbəb olduğunu göstərmişdi, lakin Weber deyir ki, sürüşmə elektrikləşməsinə korroziya mənbəyi kimi baxmaq irəliyə doğru bir addımdır.

Korroziyanın qlobal iqtisadiyyata təsiri o qədər də əhəmiyyətsiz deyil. Paslanma da daxil olmaqla, bu geniş zərər kateqoriyası 1999-cu ildə təkcə ABŞ avtomobil sənayesinə 30 milyard dollardan çox ziyan vurub. Korroziya xərcləri ardıcıl olaraq izlənilmir, lakin hesablamalara görə, qlobal xərc trilyonlarla ölçülür.

Əvvəlki işlər su damcılarının fiziki təsirinə, eləcə də tərkibində ola biləcək az miqdarda turşu kimi korroziyalı birləşmələrə zərərin səbəb olduğunu göstərirdi. Almaniyanın Maynz şəhərindəki Maks Plank Polimer Tədqiqatları İnstitutunun fiziki Zhongyuan Ni deyir ki, əvvəlcə bu elektrikləşdirilmiş damcıların zərərə səbəb olub-olmadığı bəlli deyildi. İlk təcrübələrdə o, yüzlərlə damcıdan sonra səthdə heç bir zərər tapa bilmədi. “Bir gün təcrübənin davam etməsinə icazə verdim. Unutdum; qəhvə və ya başqa bir şey içməyə getdim”, – deyə o bildirir. Geri qayıdanda onu və həmkarlarını daha ətraflı araşdırma aparmağa sövq edən zərər əlamətləri tapdı.

Müşahidə edilə bilən zərər yaratmaq üçün yüzlərlə deyil, minlərlə damcının lazım olduğunu bilən tədqiqatçılar, Teflon örtüklü mis səth nümunələrinə davamlı olaraq su damcıları buraxdılar. Damcıları yarpaqlar və tikinti materialları kimi ümumi səthlər boyunca sürüşdürərək yüklə doldurdular. Su damcılarının örtüklü misin üzərinə düşməsini təmin etmək üçün hər bir səth əyilmişdi. Müqayisə üçün, komanda həmçinin su damcılarını sürüşmədən birbaşa Teflon örtüklü misin üzərinə buraxdı.

Sürüşmə damcıları ilə vurulan bütün nümunələr mikroskop altında yoxlanıldıqda zədələnmiş görünürdü, lakin birbaşa damcılarla vurulan nümunə yox idi. Zədələnmiş nümunədə istifadə edilən fərqli bir mikroskopiya texnikası, yüklü su damcılarının yalnız Teflonu nüfuz etmədiyini, həm də misə çatdığını və onu korroziyaya uğratdığını göstərdi. Komanda polistirol şüşə ilə örtülmüş mis və qızıl nümunələrində də oxşar bir pozulma müşahidə etdi və bu fenomenin yalnız Teflon örtüklü misə xas olmadığını göstərdi.

Ni deyir ki, bu yüklü su damcıları buludlarda ola və ya ön şüşəniz boyunca sürüşə bilsə də, sizi qorxutmamalıdır. Onların təsiri azdır. Lakin onlar illərlə elementlərə məruz qalan abidələrə, maşınlara və infrastrukturlara təsir göstərir. Ni deyir ki, kiçik yüklər nəzərə alınmamalıdır. Hətta kiçik olsalar belə, “bəzən mühüm rol oynayacaqlar”.