Şərqi İngiltərə Universiteti tərəfindən

redaktə edən: Gaby Clark , rəy verən: Robert Egan

 Redaktorların qeydləri

 GIST

Tercih edilən mənbə kimi əlavə edin

a) Rəngli zolaq Venesiya laqunu ətrafındakı quru ərazilərinin və fon peyk şəklinə əlavə edilmiş laqun adalarının yüksəkliyini göstərir. Dəyərlər 20-ci əsrin sonlarında MSL-ə nisbətəndir. Ağ xətt laqunun yurisdiksiya sərhədini təmsil edir və liman istisna olmaqla, onun fiziki sərhədinə yaxınlaşır. b) Aralıq dənizi bölgəsindəki Venesiya laqunu. Xəritələr ArcGIS Pro 3.6.0 (Esri; https://www.esri.com/) istifadə edilərək Esri Dünya Təsvirləri baza xəritəsi ilə hazırlanmışdır (kreditlər: Esri, Maxar, Earthstar Geographics və GIS İstifadəçi Birliyi). Kredit: Scientific Reports (2026). DOI: 10.1038/s41598-026-39108-z

Yeni bir araşdırmaya görə, Venesiya şəhərinin köçürülməsi, hərəkətli maneələr, halqa bəndlər və Venesiya laqununun bağlanması da daxil olmaqla, şəhərin növbəti 200 il ərzində dəniz səviyyəsinin qalxmasına uyğunlaşmasına kömək edə biləcək dörd potensial variantdan biridir.

Alimlər Venesiya üçün mövcud və potensial uyğunlaşma strategiyalarını İqlim Dəyişikliyi üzrə Hökumətlərarası Panel (IPCC)-nin Altıncı Qiymətləndirmə Hesabatından dəniz səviyyəsinin qalxması proqnozlarına qarşı qiymətləndiriblər.

Müəlliflər tapıntılarını “Scientific Reports” jurnalında dərc edərək , şəhər üçün uzunmüddətli planlaşdırmaya təsir edə biləcəklərini irəli sürürlər, baxmayaraq ki, sürətli tədbirlərin görülməsi vacibdir. Onlar həmçinin deyirlər ki, Venesiya dünyanın bir çox alçaq sahil ərazilərinin – məsələn, Maldiv adaları, Hollandiya və sahil şəhərlərinin – qarşıdakı əsrlərdə dəniz səviyyəsinin qalxması səbəbindən üzləşəcəyi çətinlikləri nümunə göstərir.

Venesiya, Venesiya Laqununun daxilində UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısına daxil edilib və son 150 ildə getdikcə daha çox daşqınlara məruz qalıb. Şəhərin hazırkı daşqınlardan qorunma sistemlərinə laqunun kənarında üç hərəkətli maneə daxildir.

Salento Universitetinin aparıcı müəllifi professor Piero Lionello və Şərqi İngiltərə Universitetinin (UEA) həmmüəllifi professor Robert Nikolsdan ibarət komanda, əlavə tədbirlər görülərsə, mövcud hərəkətli maneələrin dəniz səviyyəsinin 1,25 metrə qədər qalxmasına qarşı təsirli ola biləcəyini təxmin edir.Bu məqalədə təsvir edilən strategiyaların illüstrasiyaları, əlavə bir sətirdə super bəndlər (qapalı laqun strategiyasının bir hissəsi) göstərilir. Mənbə: Scientific Reports (2026). DOI: 10.1038/s41598-026-39108-z

Onlar iqlim dəyişikliyi və torpağın çökməsi səbəbindən aşağı emissiya ssenarisi çərçivəsində bu meyarın 2300-cü ilə qədər aşılacağını deyirlər.

Araşdırdıqları alternativ variantlara Venesiyanın mərkəzini laqunun qalan hissəsindən ayıracaq bəndlərlə qorumaq; laqunu “super bənd”lə bağlamaq; və ya şəhəri, sakinlərini və tarixi abidələri daxili ərazilərə köçürmək daxildir.

UEA-nın Tyndall İqlim Dəyişikliyi Tədqiqatları Mərkəzinin İqlimə Uyğunlaşma üzrə professoru professor Nikols dedi: “Təhlillərimiz göstərir ki, Venesiya üçün optimal uyğunlaşma strategiyası yoxdur.

“Hər hansı bir yanaşma, Venesiya sakinlərinin rifahı və təhlükəsizliyi, iqtisadi rifah, laqunun ekosistemlərinin gələcəyi, irsin qorunması və bölgənin adət-ənənələri və mədəniyyəti də daxil olmaqla bir çox amilləri tarazlaşdırmalıdır.”

“Bu araşdırma göstərir ki, bütün alçaq məskunlaşmış sahil əraziləri uzunmüddətli dəniz səviyyəsinin qalxmasının çətinliyini qəbul etməli və uyğunlaşma nəticələrini indi nəzərdən keçirməyə başlamalıdır.”

Müəlliflər hesablayırlar ki, dəniz səviyyəsinin qalxmasının 0,5 metrindən sonra bəndlər lazım ola bilər ki, bu da aşağı emissiya ssenarisi altında 2100-cü ilə qədər baş verə bilər. Bağlı laqun strategiyası dəniz səviyyəsinin qalxmasının 0,5 metrindən sonra da tətbiq oluna bilər və müəlliflər bunun şəhəri dəniz səviyyəsinin 10 metrə qədər qalxmasından qoruya biləcəyini təxmin edirlər.

Onlar şəhərin başqa yerə köçürülməsinin dəniz səviyyəsinin 4,5 metr qalxmasından sonra zəruri ola biləcəyini irəli sürürlər ki, bu da 2300-cü ildən sonra baş verəcəyi proqnozlaşdırılır.

Tədqiqatçılar hər bir uyğunlaşma strategiyası üçün potensial xərcləri və mümkünlüyünü qiymətləndirmək üçün əvvəlki mühəndislik layihələrinin xərclərini – inflyasiyanı 2024-cü il qiymətlərinə uyğunlaşdırmaqla – istifadə etdilər.

Onlar bildirirlər ki, Venesiyanın mövcud daşqınlardan müdafiə sisteminin tikintisinin ümumi dəyəri 6 milyard avro təşkil edir və bəndlərin tikintisinin 500 milyon avro ilə 4,5 milyard avro arasında başa gələ biləcəyini təxmin edirlər. Laqunun super bəndlə bağlanması əvvəlcə 30 milyard avrodan çox, şəhərin başqa yerə köçürülməsi isə 100 milyard avroya qədər başa gələ bilər.

Professor Nikols əlavə etdi: “Venesiyanın yüksək mədəni dəyəri nəzərə alınmaqla, bu xərclər açıq-aydın natamamdır və heç bir uyğunlaşma tədbiri bu gün gördüyümüz Venesiyanı uzunmüddətli perspektivdə saxlaya bilməz.”

Müəlliflər həmçinin xəbərdarlıq edirlər ki, daimi maneələr kimi genişmiqyaslı müdaxilələrin qurulması 30 ilə 50 il arasında çəkə bildiyindən, erkən planlaşdırma vacibdir.

Nəşr detalları

Piero Lionello və digərləri, Dəniz səviyyəsinin qalxması altında Venesiya və onun laqunu üçün uzunmüddətli uyğunlaşma yolları, Elmi Hesabatlar (2026). DOI: 10.1038/s41598-026-39108-z

Jurnal məlumatları: Elmi Hesabatlar 

Əsas anlayışlar

sahil infrastrukturunun köçürülməsisahil sularının batmasıdəniz səviyyəsinin dəyişməsiçökmə

Şərqi İngiltərə Universiteti tərəfindən təmin edilir