Tsukuba Universiteti tərəfindən

Sadie Harley tərəfindən redaktə edilib , Andrew Zinin tərəfindən nəzərdən keçirilib

 Redaktorların qeydləri

 GIST

Tercih edilən mənbə kimi əlavə edin

Tədqiqat sahələri. Hər bir tədqiqat hövzəsinin xəritələri havadan yayılan LiDAR məlumatlarından əldə edilən DEM-lərdən yaradılmışdır. Mənbə: Scientific Reports (2026). DOI: 10.1038/s41598-026-46714-4

Tsukuba Universitetinin tədqiqatçıları sürüşmə sahəsi, dərinlik və yamac qradiyenti arasındakı əlaqələri araşdırmaq üçün havadakı LiDAR-dan yüksək dəqiqlikli topoqrafik məlumatları təhlil etdilər.

Yaponiyada güclü yağışlar və zəlzələlər nəticəsində baş verən sürüşmələr getdikcə daha da şiddətlənir. Lakin onların yerini və miqyasını dəqiq proqnozlaşdırmaq çətin olaraq qalır. Maneələrdən biri sürüşmələrdə birbaşa iştirak edən dayaz yeraltı torpaq təbəqələrini xarakterizə etməyin çətinliyidir.

Bu təbəqələrin qalınlığı adətən on santimetrdən bir neçə metrə qədər olur. Hava lazer tədqiqatındakı irəliləyişlər artıq fəlakətdən əvvəl və sonra yüksək dəqiqlikli topoqrafik məlumatları əldə etməyə imkan verir və bu da sürüşmə həndəsəsinin ətraflı təhlilinə imkan verir. Komanda sürüşmələrin nə vaxt və harada baş verdiyini idarə edən mexanizmləri araşdırmaq üçün bu məlumat dəstlərindən istifadə etmişdir.

Yamac sahədən daha vacibdir

Tədqiqatçılar keçmişdə baş verən güclü yağış fəlakətlərinin təsirinə məruz qalan su hövzələrindən hadisədən əvvəl və sonrakı rəqəmsal yüksəklik modelləri ilə işləyərək sürüşmə sahəsini, dərinliyi və yamacın meylini müqayisə etdilər.

Onlar sürüşmə sahəsi ilə dərinlik arasında geniş yayılmış fərziyyənin, xüsusən də dayaz sürüşmələr üçün zəif şəkildə davam etdiyini və yamac qradiyentinin dərinliyə daha güclü nəzarət etdiyini aşkar etdilər. Xüsusilə, onlar çökmüş torpaq təbəqəsinin qalınlığının yamac qradiyenti ilə sistematik şəkildə dəyişən nisbətən məhdud bir diapazonda olduğunu aşkar etdilər.

Məqalə Scientific Reports jurnalında dərc olunub .

Daha sadə təhlükə qiymətləndirmələri üçün dəlillər

Yamacın sıradan çıxmasını qiymətləndirmək üçün standart bir vasitə olan sonsuz yamac sabitliyi çərçivəsi kimi nəzəri modellər bu modeli uzun müddətdir proqnozlaşdırıb, lakin tədqiqat çoxlu sayda real fəlakət halları üzrə aydın empirik təsdiq təmin edir.

Tapıntılar göstərir ki, sürüşmələrin yeri və ölçüsü nisbətən sadə göstəricilərdən, yəni yamacın qradiyentindən və torpağın qalınlığından qiymətləndirilə bilər. Onlar həmçinin iqlim dəyişikliyi zamanı gözlənilən daha çox yağışı nəzərə alan təhlükə xəritələri və risk qiymətləndirmələri üçün təməl təklif edir. Sürüşmə qiymətləndirmələrinin praktikada tətbiqini asanlaşdırmaqla, bu yanaşma fəlakətlərin qarşısının alınmasını və azaldılmasını gücləndirə bilər.

Nəşr detalları

Yuki Kudo və digərləri, Maqmatik ərazilərdə havadan LiDAR məlumatlarından istifadə edərək fərq təhlilinin DEM-i ilə aşkar edilmiş yağışın yaratdığı sürüşmə dərinliyi, Elmi Hesabatlar (2026). DOI: 10.1038/s41598-026-46714-4

Jurnal məlumatları: Elmi Hesabatlar 

Əsas anlayışlar

sürüşməlidarsürüşməyə həssaslığın qiymətləndirilməsi

Tsukuba Universiteti tərəfindən təmin edilir