Kiçik aerozol hissəcikləri tropik konvektiv buludları gücləndirə bilər, lakin elm adamları bu ideyanı on illərdir müzakirə edirlər. Aerozollar bulud damlacıqlarının əmələ gəlməsinə və böyüməsinə təsir göstərir ki, bu da kondensasiyaya və gizli istiliyin yayılmasına təsir göstərə bilər.

Təklif olunan proseslərdən biri, kondensasiya aerozol konvektiv canlanma adlanır və buludların çox yüksək su buxarı doymasından asılıdır. Bu şərtlər baş verdikdə, əlavə aerozol hissəcikləri yeni damcılar əmələ gətirə bilər. Bu, kondensasiyanı artıra, daha çox gizli istilik buraxa və potensial olaraq buludun içərisində yüksələn havanı sürətləndirə bilər.

Niyə Əvvəlki Tədqiqatlar Onu Qaçırmış Ola Bilər

Təyyarə ölçmələri, ümumiyyətlə, bu proses üçün tələb olunan yüksək səviyyəli kvazi-sabit vəziyyət superdoyma aşkar etməyib. Lakin bu, atmosferdə belə şəraitin heç vaxt baş vermədiyi anlamına gəlmir.

Əvvəlki ölçmələrin bir çoxu həddindən artıq doyma ehtimalının az olduğu bulud mühitlərinə yönəlmişdi. Bunlara nisbətən çirklənmiş buludlar, dayaz isti buludlar və daha dərin konvektiv bölgələrinin altından nümunə götürülmüş buludlar daxildir. Daha yüksək hündürlüklərdə damcıların toqquşması, yağıntıların əmələ gəlməsi və daha sürətli yuxarı axınlar damcıların ümumi səth sahəsini azalda bilər və bu da doymanın artmasına imkan verir.

Tropik Buludlardan Təyyarə Məlumatları

Atmosfer Elmlərindəki Advances jurnalında dərc olunmuş yeni bir araşdırma, NASA-nın Filippin Bulud, Aerosol və Musson Prosesləri Təcrübəsi zamanı toplanan təyyarə müşahidələrini araşdırdı. Kampaniya 2019-cu ildə Filippin və yaxınlıqdakı tropik okeanlar üzərində aparıldı.

Çin, ABŞ və İsraildən olan tədqiqatçılar, yuxarı axın sürətlərinin və bulud damcılarının ölçüsünün paylanmasının ölçülmələrindən istifadə edərək kvazi-sabit vəziyyət superdoyma səviyyəsini qiymətləndirdilər. Metod, hava yüksəldikcə əmələ gələn su buxarı ilə damcılara kondensasiya olunduqda xaric edilən su buxarı arasındakı tarazlığı əks etdirir.

Nəticələr göstərir ki, tropik konvektiv buludlar müqayisə edilə bilən metodlardan istifadə edərək əvvəlki təyyarə tədqiqatlarında qeydə alınanlardan daha yüksək doyma səviyyələrinə çata bilər.

Təyyarə buludların daha yüksək hissələrini nümunə götürdükcə superdoyma artdı və təxminən -5°C-də təxminən 10%-ə çatdı. Bu temperaturda yuxarı çəkmə bölgələri hələ də əsasən super soyudulmuş maye damcılarından ibarət idi.

Təxmini superdoyma səviyyəsi soyuq temperaturlarda da artmağa davam etdi. Lakin, bu bölgələrdə buz əmələ gəlməyə başladı və bu da yalnız maye fazaya əsaslanan qiymətləndirmələri daha az dəqiq etdi.

Dərin Yeniləmələrdə Həddindən Artıq Super Doyma

Bu yaxınlarda dərc edilmiş bir tədqiqat tapıntılara əlavə dəstək verir. Texas və Luiziana sahilləri üzərindəki ESCAPE təyyarə kampaniyasının məlumatlarından istifadə edən tədqiqatçılar dərin konvektiv yuxarı axınlarda təxminən 11% nadir, lakin həddindən artıq kvazi-sabit vəziyyət superdoyma aşkar etdilər.

Ümumilikdə, tədqiqatlar göstərir ki, kondensasiya aerozol konvektiv canlanma ehtimalının ən yüksək olduğu bulud mühitlərində yüksək su buxarı doyma baş verir.

Ən böyük etibarlı dəyərlər nisbətən aşağı damcı konsentrasiyaları olan güclü yuxarı axınlarda aşkar edilmişdir. Buludlarda daha çox damcı olduqda, onların ümumi səth sahəsi artmışdır. Daha sonra daha çox buxar həmin damcıların üzərinə kondensasiya olunmuş və təxmin edilən həddindən artıq doyma azalmışdır.

Tropik Buludların İçindəki Gizli Yanacaq

Müşahidələr aerozolların nümunə götürülmüş buludların güclənməsinə səbəb olduğunu sübut etmir. Əksinə, onlar kondensasiya aerozolunun canlanması üçün tələb olunan atmosfer şəraitinin real tropik konvektiv buludların içərisində inkişaf edə biləcəyini göstərir.

Yüksək doyma, əlavə incə və ya ultra incə aerozol hissəciklərinin daha çox damcı əmələ gətirmək üçün istifadə edə biləcəyi “yanacaq” rolunu oynayır. Bu damcılar kondensasiyanı artıra, əlavə gizli istilik buraxa və buludun yuxarı çəkmələrini potensial olaraq gücləndirə bilər.

Əsas tapıntı təkcə həddindən artıq doymanın mövcud olması deyil. Alimlər onu aşkar etmək üçün düzgün bulud növlərini də araşdırmalıdırlar.

Hər iki tədqiqatda iştirak edən Qüds İbrani Universiteti və Uhan Universitetindən Daniel Rozenfeld bildirib ki, “Əvvəlki tədqiqatlar çirklənmiş və ya dayaz buludlara – adətən kondensasiya canlanması üçün lazım olan yüksək doyma şəraitini yaratmayan növlərə baxırdı. Buna görə də onların bu mexanizmi işlək vəziyyətdə görməmələri təəccüblü deyil. Müşahidələrimiz göstərir ki, bu mexanizmi işlək vəziyyətdə görmək istəyirsinizsə, okeanın üzərindəki dərin, təmiz buludlara baxmalısınız.”

Bulud Mexanizmini Birbaşa Test Etmək

Tədqiqatçılar indi təklif olunan prosesi xüsusi təyyarə kampaniyaları vasitəsilə daha birbaşa sınaqdan keçirməyi planlaşdırırlar. Bu tədqiqatlar, xüsusilə güclü yuxarı axın bölgələrinə diqqət yetirərək, təmiz və çirklənmiş tropik konvektiv buludları müqayisə edəcək. Alimlər həmçinin buludların içərisindəki maye və buz fazalarını daha yaxşı ayırd etməlidirlər.

Rozenfeld bildirib ki, “Nəticə etibarilə məqsədimiz aerozolların dərin konveksiya, yağış, ildırım və iqlimə təsirlərinin fiziki anlaşılmasını və proqnozlaşdırılmasını təkmilləşdirməkdir”.